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Soffocamento ad alti regimi

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salvo_bandit

Bandito

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# 1 ≡ Soffocamento ad alti regimi

»26.06.19 - 09:58

Salve a tutti
sono una new entry. Da pochi giorni ho preso una bandit del 2004 usata e iniziando a viaggiare mi accorgo che dopo 10 min ad alti regimi la moto soffoca come se mancasse benzina rallenta e si riprende e cosi via.
Girando la leva del rubinetto della benzina in PRI ritorna a viaggiare quasi normalmente.
Mi potete suggerire eventuale intervento ?
Grazie

Satoru

Bandito

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# 2 ≡ Soffocamento ad alti regimi

»26.06.19 - 15:32

Quale bandit hai preso (anno a parte)?

Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(

salvo_bandit

Bandito

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# 3 ≡ Re: Soffocamento ad alti regimi

»28.06.19 - 07:38

GSF-600

boltz

BanditMaster

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# 4 ≡ Soffocamento ad alti regimi

»28.06.19 - 09:13

potresti avere problemi nella depressione dei carburatori, se con PRI il motore gira bene.

potrebbe essere anche il rubinetto un po' sporco (es ruggine nel serbatoio)

darei anche una controllata al filtro dell'aria, che non sia da cambiare.

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salvo_bandit

Bandito

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# 5 ≡ Re: Soffocamento ad alti regimi

»28.06.19 - 13:02

Grazie boltz
ho omesso di dire che prima di dare questo tipo di problema la moto rende bene e poi dopo una decina di km che inizia a perdere potenza.

salvo_bandit

Bandito

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# 6 ≡ Re: Soffocamento ad alti regimi

»01.07.19 - 16:46

Ciao Satoru
grazie per la risposta su manetta bar. (vedi sotto)
La moto è anno 2004. Per quanto riguarda il filtro a valle serbatoio non è previsto ??? Ma perchè il difetto si manifesta solo dopo 10 min di viaggio sopra i 130 circa. Pensi possa influire il filtro?
Grazie

Satoru: @salvo_bandit: 400 del 2004? Non mi torna. 1994 magari? Togli il filtro della benzina a valle del serbatoio che non e' previsto da progetto. Se il serbatoio fosse sporco di ruggine la soluzione e' la tankerite, non il filtro.

Satoru

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# 7 ≡ Re: Soffocamento ad alti regimi

»03.07.19 - 15:07

Avevi scritto 400 nel muro e sul 400 sicuramente non va il filtro.

Sul 600 ci va da quanto so, ma alcuni pare causino una maggiore perdita di carico rispetto ad altri.
Un amico col B600 e' tornato dal nuovo al vecchio filtro avendo incontrato problemi di alimentazione dopo la sostituzione.

Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(

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