considera tra tutto (escluso i materiali) circa 800 euro...
100 euro per l'alesatura 300 euro per l'accordatura 100 euro per le sedi valvola 300 euro di mano d'opera a questi da aggiungere...
50-70 euro per la catena distribuzione il costo dei pistoni un 30-50 euro circa per la guarnizione di testa
sempre che le canne dei cilindri siano in ghisa... se sono cromate o riportate a questo vanno aggiunti i costi della ricromatura.... (circa 100 euro..... a occhio)
eho, son le corse! Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ... -Kevin Schwantz- Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere ErzbergRodeo 2011 n. 1056
poi ci metti uno yoshimura..... una bankata di carburatori...... magari da 36 un filtro k&N , pero prima ... forcella e ammortizzatore posteriore.... poi i freni..... dischi pastiglie e tubi e pompa freni ... seri!!!!!! questo e 'TASSATIVO!!!!! e poi sono ca@@@@@..... chi ti vede piu...... molto invidioso.... ps quando porti la moto a casa di natzan???? settembre vero????
Io ne ho viste cose che voi umani non potreste immaginarvi. Navi da combattimento in fiamme al largo dei bastioni di Orione. E ho visto i raggi B balenare nel buio vicino alle porte di Tannhauser. E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo ..........
se vuoi ho giusto 4 carb da 38 che girano per casa....
eho, son le corse! Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ... -Kevin Schwantz- Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere ErzbergRodeo 2011 n. 1056
con mio grande dispiacere il tipo inglese mi ha fatto il classico pacco..si è venduto il kit.vuol dire che lavorerò su altro..vedi scarico completo vedi carburatori.
105: ospiti
kit pistoni 442cc(gsx400r)
