Sir_J ha scritto: ATTENZIONE solo che il rubinetto non stia su PRI. In quella posizione infatti il flusso della benzina e' libero e ci possono essere anche fuoriuscite di carburante e cio' non e' carino...
Ma.. domanda: questa posizione PRI c'è anche sulla B4? Non mi risulta... ho solo ON, RES, e un'altra posizione non meglio identificata. Devo presumere che sia quella?
Sir_J ha scritto: ATTENZIONE solo che il rubinetto non stia su PRI. In quella posizione infatti il flusso della benzina e' libero e ci possono essere anche fuoriuscite di carburante e cio' non e' carino...
Ma.. domanda: questa posizione PRI c'è anche sulla B4? Non mi risulta... ho solo ON, RES, e un'altra posizione non meglio identificata. Devo presumere che sia quella?
e secondo te questa fantomatica posizione non meglio identificata cosa potrebbe essere?
cosimo ha scritto: Ma.. domanda: questa posizione PRI c'è anche sulla B4? Non mi risulta... ho solo ON, RES, e un'altra posizione non meglio identificata. Devo presumere che sia quella?
Citazione:
MinaVagante ha scritto: e secondo te questa fantomatica posizione non meglio identificata cosa potrebbe essere?
Forse è quella per attivare l'alimentazione a gpl o metano. Ecco spiegato perchè il B4 ha sempre problemi di accensione/carburazione. Laaaampsssss
D'accordo. Ma perche' allora non mi scende benza in questa posizione? Non capisco...
Citazione:
mmmmmmmmmmm ti hanno mica modificato il circuito? cioè, ti hanno mica montato un rubinetto non a depressione, per cui quella è la posizione del chiuso? In on e in res a motore spento ti scende la benza?
L'unica modifica riguarda un piccolo filtro installato a circa meta' del tubo della benzina. Puo' essere quello il motivo? Comunque su ON e RES la benza scende.
MinaVagante ha scritto: e secondo te questa fantomatica posizione non meglio identificata cosa potrebbe essere? Citazione:
Ursett ha scritto: Forse è quella per attivare l'alimentazione a gpl o metano. Ecco spiegato perchè il B4 ha sempre problemi di accensione/carburazione. Laaaampsssss
In realta' si tratta del deviatore per l'accensione del NOx.
cosimo ha scritto: Comunque su ON e RES la benza scende.
senti il B4 lo conosco poco e potrei dirti una cagata
ma mi pare proprio che anche lui abbia il rubinetto a depressione: perciò se ti scende la benza su on e res a motore spento c'è qualche cosa che non quadra per niente
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Rubinetto Riserva
