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NatZan ha scritto:
si, ma non hai un punto ove i tubi dell'olio escono dal motore e rientrano, in modo da poter montare una specie di deviazione ove inserire il radiatore....
il b4 ha le canalizzazioni dell'olio tutte interne al motore... il radiatore dove lo fai pescare?
Non ci posso credere... posso correggere NatZan!!!!
L'olio alla testa del b4 arriva tramite due tubature esterne collocate posteriormente al blocco cilindri.
Quindi volendo esssere masochisti e farsi sto sbattito si possono sostituire dette tubature ed hai i punti di uscita (uno solo) e di ingresso (due) al motore.
Ovviamente per mettere il radiatore devi farti fare tubature custom.
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B4: radiatore olio
