B4 che mura a 8000 giri

Bandito

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# 1 ≡ B4 che mura a 8000 giri

Ragazzi, oggi ho fatto la manutenzione tanto bramata del B4, per scoprire che ho della gran merda nei carburatori originali. Così per non sbagliarmi li ho sostituiti con degli altri già revisionati... Ora, la moto va una meraviglia, solo che letteralmente MURA a 8000giri, quando il motore è sottosforzo (a fermo non lo fa). Secondo voi, che cosa è che non va?

Il regolatore di tensione è anchesso nuovo...

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Bandito

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Su: suzuki gsf 400 94'

# 3 ≡ Re: B4 che mura a 8000 giri

l'hai fatta da solo la carburazione?

Bandito

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# 5 ≡ Re: B4 che mura a 8000 giri

Ammazza che cattivo...

comunque si l'ho fatta da solo e la sto ancora facendo visto che ora è un po pigro e incerto a prendere i giri.

Un altra cosa, mai mettere un filtro benzina e farlo passare con un tubo da 1 metro per tutto il motore e aspettarsi che arrivi benzina (ma che genio chi me l'ha venduta...).

comunque ora non va male... Domani controllo il colore delle candele e adeguo.

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Bandito

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# 7 ≡ Re: B4 che mura a 8000 giri

controlla i cicler dei carburatori e gli spilli

se ha una pre 93 avrai gett max 100 o 96(97) spillo da 67
post 93 max 102,5 spillo 80(82)

spillo standard alla 3 tacca, io la consiglio alla 2 dal basso

se mura o non si apre per la carburazione secca in alto o le valvole sono completamente sfasate...

La vita è una grande insegnante....
non si stanca mai di spiegarti una cosa...
e quando l'hai capita...
ti da una ripassata...

"cresci gli amici....crisc è puork!!"
detto popolare...ma sempre valido ...(vedi sopra:-P )

Bandito

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# 9 ≡ B4 che mura a 8000 giri

Grazie delle risposte, controllato tutto ed è in configurazione originale. Ora non mura, ma è un po lenta a salire di giri, ed effettivamente molta parte delle colpe le aveva il filtro benza montato su di un tubo da 1m, e quindi in orizzontale (eheheh il bastardo sta in verticale ora!). Speriamo bene...

P.S. Le giornate no capitano a tutti...

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