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uffa, 'sti 3 cilindri! :-(

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CavalcaLaNebbia

Bandito

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# 1 ≡ uffa, 'sti 3 cilindri! :-(

»10.07.05 - 09:51

Ieri sera sono uscito con la B4... ed è andata a 3 cilindri... :-(

Non è la prima volta che capita. E' capitato quando si è passata una prima notte sotto la pioggia, ma dopo 2 minuti che era in moto si è svegliato anche il quarto...

Cosa fare? Mi rispondo da solo con i consigli di questo topic.

Appena spiove, controllo le candele... però segnalo anche un mio comportamento forse scorretto (ditemi voi): era finita la benza, e ho aperto subito la riserva mentre la moto era in moto (ops, scusate il gioco di parole!), cioè senza spegnerla e aspettare un minuto che si riempissero i carburatori. Può fare danni...?

:-)

Qualunque tecnologia sufficientemente avanzata è indistinguibile dalla magia.

warp

Bandito

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# 2 ≡ Re: uffa,

»10.07.05 - 10:49

ma scusa, c'è gente che paga fior di quattrini per farsi la moto tricilindrica, a te lo fa gratis la tua.
ma insomma :-D

onesto

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# 3 ≡ Re: uffa,

»10.07.05 - 11:38

HAI una bandit speeb triple!1 :-D

Ma come lasci una povera b4 sotto la pioggia :-?

Sei senza cuore :-D

Giuspe

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# 4 ≡ Re: uffa, 'sti 3 cilindri! :-(

»10.07.05 - 12:05

Due cosa da controllare:

- le pipette...vedi se sono messe bene sulle candele...a volte entra acqua da lì

- sincronizzazione dei carburatori...(in passato m'ha fatto fuori 2 candele)

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CavalcaLaNebbia

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# 5 ≡ Re: uffa, 'sti 3 cilindri! :-(

»11.07.05 - 11:01

C'è dell'incredibile! :-(

Dopo averla lasciata "riposare" domenica in garage, stamattina ho preso la moto per andare a cercare la famigerata candela sporca, quanto meno per riuscire a portarla da qualcuno per far pulire i carburatori... e i cilindri giravano tutti e quattro (il dito bagnato sfrigolava - ahi! - su tutti e quattro i collettori di scarico)... solo che sembra si sia scarburata!!! Ha una voce rauca... sotto i 2000 giri va giù di botto... non è squillante come solo l'altro ieri... cosa le è successo??? Uffiiiiiiii!!! :-(

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CavalcaLaNebbia

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# 6 ≡ Re: uffa,

»11.07.05 - 18:58

...oggi è guarita da sola... :-o

...aveva la tosse, forse...? è tornata come prima... ...però una controllata ai carburatori forse è meglio darcela...

(funzionerà come mia nonna? "oh, oggi c'è umidità. Ahia la schiena! Ahia, la carburazione!")... bah...

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Myglon

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# 7 ≡ Re: uffa,

»11.07.05 - 19:21

Stesso identico problema...risolto con la sincronizzazione dei carburatori (da chi la sa fare!)

Probabilmente ti è andata a tre perchè si era bagnata!

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NatZan

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# 8 ≡ Re: uffa,

»11.07.05 - 20:13

te lo avevo detto di prendere il GPZ...... :-D

eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
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ErzbergRodeo 2011 n. 1056

Felix_78

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# 9 ≡ Re: uffa,

»11.07.05 - 21:46

il b4 patisce l'umidità, nel caso per pochi euro compra un telo, gli leghi un allarmino da bicicletta el a tua motina rimane aciutta e pulita senza cattivi odori.......quella è una pubblicità........asciutta e sicura da sguardi indiscreti............
e vedrai che al mattino mai più 3 cilindri............

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CavalcaLaNebbia

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# 10 ≡ Re: uffa,

»12.07.05 - 10:08

Citazione:

NatZan ha scritto:
te lo avevo detto di prendere il GPZ...... :-D

C'hai ragione Nat... mi hai detto che il B4 è un'ottima nave scuola! Infatti, un po' alla volta diventerò meccanico-devastatore... :-)

Però quant'èbbbelllla la B4!!!!!!!!! ;-)

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