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/  Indice forum » Tecnica & Hardware » Forum Tecnico » [FT] Motore e alimentazione

     ≡  B65: voragine a 8000-9000 giri!!


  
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void
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Da: Napoli
Su: Yamaha FZS 1000 "Fujiko"
# 1 ≡ B65: voragine a 8000-9000 giri!!
»19.04.07 - 22:17
Ebbene si,
la mia motilla, che si e' comportata egregiamente per i suoi primi 11.000 km, negli ultimi giorni sta cominciando a fare un po' le bizze.

Ultimamente succede spesso che, a motore ben caldo, tirando in allungo le marce (principalmente 2a e 3a), la progressione dei giri, mantenendo invariata la manopola del gas, accusi un arresto (della durata di circa mezzo secondo) verso gli 8000-9000 giri per poi riprendere ininterrotta fino a 12.000 giri circa.
La stessa cosa non mi sembra succeda a moto ferma o comunque a folle.

Non mi era mai successo nei precedenti 11.000 km, il motore, pur non essendo tutta questa mandria di cavalli infuriati, era esemplare in quanto a regolarita' e progressione, tanto da sembrare elettrico!!
Adesso invece fa questa strana cosa...

Contando che a giorni dovrei fare il tagliando dei 12.000, cosa mi conviene far controllare in merito a questo problema?
- candele
- filtro aria
- carburazione
- stato carburatori
- benzina e serbatoio sporco
- altro?

Grazie per l'attenzione. ;-)
void on "Fujiko" (Yamaha FZS 1000)
* Ormai mi sento maturo per il millone *

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Sir_J
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Su: B12s K1
# 2 ≡ Re: B65: voragine a 8000-9000 giri!!
»19.04.07 - 22:27
pulizia e allineamento carburatori fanno miracoli.
Ideale sarebbe fare il gioco valvole PRIMA della carburazione e controllare/sotituire il filtro aria. Ti torna nuova ;-)
Non capire vuol dire non avere problemi

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banditvenice
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Su: ex B650 K5 SACS Tutta Nera 106K KM - GSX 1250 FA Traveller Vikinga
# 3 ≡ Re: B65: voragine a 8000-9000 giri!!
»19.04.07 - 22:35
Citazione:


Sir_J ha scritto:
pulizia e allineamento carburatori fanno miracoli.
Ideale sarebbe fare il gioco valvole PRIMA della carburazione e controllare/sotituire il filtro aria. Ti torna nuova ;-)


Perdonami Sir_j, parlo da perfetto ignorante... Ma dover fare l'allineamento dei carburatori e il gioco valvole a 11000 km non è un pochino prestino? :-? Ovvio che se c'è il problema bisogna in qualche modo risolverlo, solo mi fa pensare il fatto di doverlo rifare ogni 10000 km, tutto qui ;-)
F.to eroikaramazza™

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Sir_J
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Da: Palermo
Su: B12s K1
# 4 ≡ Re: B65: voragine a 8000-9000 giri!!
»19.04.07 - 22:48
Il gioco valvole, secondo il manuale, andrebbe verificato ogni 12000 km
L'allineamento carburatori e' una operazione rapida e utile. Se la fai spesso male non fa' ;-)
Non capire vuol dire non avere problemi

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banditvenice
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Su: ex B650 K5 SACS Tutta Nera 106K KM - GSX 1250 FA Traveller Vikinga
# 5 ≡ Re: B65: voragine a 8000-9000 giri!!
»19.04.07 - 22:53
Citazione:


Sir_J ha scritto:
Il gioco valvole, secondo il manuale, andrebbe verificato ogni 12000 km



Così poco? :-? Questa davvero non me la ricordavo... Che testa che ho! :-D

Citazione:


L'allineamento carburatori e' una operazione rapida e utile. Se la fai spesso male non fa' ;-)


La mia capacità di mettere le mani nel motore è direttamente proporzionale ai capelli che mi sono rimasti in testa... Praticamente zero! :-P
Mi sa che mi dovrò fare amico qualche bandit-meccanico una volta finita la garanzia... :-D
F.to eroikaramazza™

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MinaVagante
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# 6 ≡ Re: B65: voragine a 8000-9000 giri!!
»19.04.07 - 22:58
se i carburatori non sono allineati il sintomo è il minimo zoppicante e una irregolarità di funzionamento a basso numero di giri e a gas parzializzato
se c'è un buco a quei regimi la causa va ricercata altrove

con i pochi dati forniti non è facile fare diagnosi, ma detto così sembrerebbe un eccesso di aria
per prima cosa controllerei il corretto serraggio dei manicotti di aspirazione e la tenuta dell'air box


p.s.: non è che hai montato qualche filtro dell'aria tipo BMC o KN senza cambiare i getti del massimo e alzare gli spilli?
Social network?
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Stufo76
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# 7 ≡ Re: B65: voragine a 8000-9000 giri!!
»20.04.07 - 10:18
Citazione:


void ha scritto:
Ultimamente succede spesso che, a motore ben caldo, tirando in allungo le marce (principalmente 2a e 3a), la progressione dei giri, mantenendo invariata la manopola del gas, accusi un arresto (della durata di circa mezzo secondo) verso gli 8000-9000 giri per poi riprendere ininterrotta fino a 12.000 giri circa


Quanto e' aperto il gas quando fa il difetto?

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topomoto63
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# 8 ≡ Re: B65: voragine a 8000-9000 giri!!
»20.04.07 - 12:55
il mio b6 del 2000 ha vuoti intorno ai 10.000
come si fa l'allineamento carburatori?
è possibile fare da soli o serve necessariamente un mecca?
ho letto il llink di sir_j per il gioco valvole è valido anche per il b6?
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Sir_J
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# 9 ≡ Re: B65: voragine a 8000-9000 giri!!
»20.04.07 - 13:05
Citazione:


topomoto63 ha scritto:

ho letto il llink di sir_j per il gioco valvole è valido anche per il b6?


sostanzialmente si ;-)
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Sir_J
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# 10 ≡ Re: B65: voragine a 8000-9000 giri!!
»20.04.07 - 13:14
Ah, ma perche' su manetta? metto su Tecnico
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