B65SACS - Noie alimentazione

Bandito

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# 1 ≡ B65SACS - Noie alimentazione

Ciao, ieri mattina, dopo una settimana, ho ripreso la moto per un giro domenicale.
Ha fatto difficoltà ad avviarsi - di solito parte al 1° colpo - e poi quado l'ho lasciata girare per riscaldarsi si è spenta, girando sempre peggio ( a 3 e poi a 2).
Son partito tirmoroso e dopo un po', a motore caldo, ho dato qualche sgasata per cercare di recuperare la situazione. Agli alti regimi pare funzionare bene,forse perchè gli altri 3 cilindri coprono il difetto del 3; invece dal minimo ai 3500 fa lo stesso rumore di quando entra il limitatore ( premetto che non ho mai superato i 10000 rpm, ma ieri ho presenziato ad una gara di decibel ed ho realizzato li che tipo di suono era il mio ), strappa ed in partenza a volte si spegne, come se fosse ingolfato(?).. camminando e tirando l'aria si spegne dopo 2 secondi
Empiricamente ho provato a dare una 'smossa' ai cavi delle candele ma non è cambiato molto.
Al minimo è traballante, vibra in maniera notevolmente diversa dal solito... Quando l'ho parcheggiata domenica scorsa funzionava perfettamente e durante il giro di oltre 400km non ha manifestato la minima incertezza...
Sun disperà.
Che cosa potrebbe essere secondo voi?
G

[ Modificato da nonelaser il 25/6/2007 16:52 ]

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# 3 ≡ Re: B65SACS - Noie alimentazione

Ieri, finalmente, ho trovato un po' di tempo per portare la moto dal meccanico e, dopo averla sentita e provata, mi ha detto che si deve essere otturato uno spillo ( ho capito bene?) del minimo. Infatti dai 3000 in su gira apparentemente normale.
Anche lui ha guardato i cavi candele e lo ha insospettito la poca prontezza a muoversi dell'ago del contagiri durante le sgassate, per cui ha controllato gli attacchi della batteria. anche qui tutto ok. Diagnosi: hai fatto benzina in qualche posto che ti ha rifilato delle porcate. Prognosi: un paio d'ore di lavoro e circa 100€ che cambieranno tasca.
Mentre faceva un po' di prove lo ha insospettito uno strano ticchettio dalle valvole, per cui qundo martedì la porterò in officina smonteranno il coperchio delle valvole con un ispettore Suzuki - che già ci va per altre cose - e guarderanno punterie ed alberi a cammes...
Boh

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# 5 ≡ Re: B65SACS - Noie alimentazione

Citazione:

Non vorrei dire una corbelleria, ma secondo me quello "strano ticchettìo" dei primi 3 secondi è quello delle valvole che sparisce appena entra in circolo l'olio che nel frattempo (motore spento ) è sceso nella coppa.

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# 7 ≡ Re: B65SACS - Noie alimentazione

Effettivamente i vostri ragionamenti son quelli che abbiamo fatto col meccanico. Lui poi - sicuramente per far scena - ha fatto che auscultare il motore tramite il cacciavite ed ha sentenziato che a sx è più evidente che a dx. A me capita di sentirlo anche facendo curve a sx, con la moto inclinata e quindi l'oilio in pressione non dovrebbe essere l'imputato. Secondo lui potrebbe essere la perdita di cementazione di camma o punteria, da verifcarsi all'apertura del coperchio del motore. Se tutto dovesse essere a posto richiude e voilà, altrimenti procedono con verifiche e sostituzioni. In garanzia.

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# 9 ≡ Re: B65SACS - Noie alimentazione

Ricoverata ieri pomeriggio.
Ora vediamo....

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