Problemi con filtro aria BMC

Bandito

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# 1 ≡ Problemi con filtro aria BMC

Aiutatemi! Ciarca 2 mesi fà ho montato un filtro aria BMC sul mio Bandit 650. Dopo averlo montato, dietro consiglio di alcuni di voi, ho un pò aperto la carburazione.
Però è già la seconda volta che mi succede che mentre cammino, la moto perde di potenza e comincia a scoppiettere la marmitta. La prima volta l'ho portata da un meccanico e mi ha dovuto cambiare le candele dicendomi che la cosa è collegata al filtro aria che ho montato. Lui mi ha consigliato di rimettere quello originale.
Io ovviamente ho temporeggiato e oggi mi si è ripresentato il problema dell'altra volta. Ora, prima di rimettere il filtro originale e portarla dal meccanico, volevo qualche consiglio.

[ Modificato da peppe80 20.07.2007 - 09:48 ]

Bandito

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# 3 ≡ Re: Problemi con filtro aria BMC

Perchè?

BanditMaster

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# 5 ≡ Re: Problemi con filtro aria BMC

Quando il meccanico di fronte ad un problema X diverso da "ho un problema alle candele", ti cambia le candele, allora il meccanico è bravo. A far soldi.

ganassa spider

Bandito

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# 7 ≡ Re: Problemi con filtro aria BMC

semplicemente

un filtro aperto permette il passaggio di un volume di aria maggiore rispetto a quello standard
quindi capitera che la miscela che si verrà a formare sia magra di benzina, poi considerando che tu hai un b6.5, euro 3 e che quindi gia di suo e magra a medi regimi, poi avendo la marmitta originale
credo che la miscela , anche se hai girato di 1 giro le viti minimo , sia troppo magra

basta fare una sempolice prova
(anche se non so riesca in toto con la marmitta originale)
accendi la moto
la fai riscaldare
dai due sgasate se la moto scoppietta in rilascio ( a moto calda) allora è magra
poi inserisci una marcia o ti vai a fare un giro e vedi se la condizione cambia, ossia se continua a scoppiettare o no.

cosi puoi sstabilire se i motore lavora magrgo solo quando libero o anche quando è in carico

ovviamente dovrai notare i giri dove inizia a scoppiettare
poi il rumore del motore, quando è magra ha un rumore piu acuto e metallico
sale rapidamente a motore libero.

io consiglio che ti do
se hai una carburazione magra è quello di cambiare cicler del max con uno di 5 punti maggiori
se locompri suzu ci vogliono 50è per 4 cicler
se lo prendi dell'orto, accertandoti che la filettatura sia la stessa
ci vogliono 4 euro
poi se resta magra ai medi dovrai spessorare lo spillo con una rondella

credo sia tutto...

La vita è una grande insegnante....
non si stanca mai di spiegarti una cosa...
e quando l'hai capita...
ti da una ripassata...

"cresci gli amici....crisc è puork!!"
detto popolare...ma sempre valido ...(vedi sopra:-P )

utente inattivo

# 9 ≡ Re: Problemi con filtro aria BMC

A fine mese lo monto anche io....ti saprò dire ma il mi mecca (che prepara specialmente moto sportive per pista) mi ha detto che solo con il filtro di solito non serve una nuova carburazione.....comunque ti aggiorno !!!