Parlando della rumorosità del SACS con il concessionario Suzuki mi ha detto che parte del rumore è determinato dalle pipette delle candele. In sostanza avrebbe verificato che soprattutto quando il motore è in rilascio, come ad esempio in discesa a gas chiuso, il tichettio che si sente non è dovuto alla distribuzione, bensì dalle pipette/bobine delle candele.
Qualcuno di voi a già sentito questa storia ...qual'è la vostra opinione
Grazie ed una grande "V" a tutti
Bike story Vespa 50, Zundapp 125, Honda 900, Bandit 650S K6, B-King K8
questo 3d è da manetta bar, ci pensate: rumrosità "pippette"
Joe Graney, ingegnere di Santa Cruz Bicycles: ”Quello per cui gli addetti al marketing sono stipendiati è creare ragioni semplici e credibili per le quali un prodotto sia superiore e ripetere queste ragioni così tanto da renderle comunemente accettate"
Io direi che per sostenere una cosa del genere ci vuole una fantasia fuori dall'ordinario.
Come fa un pistolotto in gomma infilato piuttosto stretto sulla candela all'interno di un pozzetto chiuso da un tappo, pure lui di gomma, a fare rumore?
Le bobine nel b12 non sono nella pipetta. Come faccia la pipetta a ticchettare mi giunge nuova. Forse il conce si riferifa al ticchettio delle piPPette che si fa'
il bandit però ha la scintilla a perdere no? in pratica scocca anche quando il motore è in fase di scarico, giusto? che ci sia un buco nella testata e quando la scintilla scocca in fase di scarico si sente il rumore?
115: ospiti
Rumorosità pipette
...non siamo sul manetta 
