Come fare stare piu' caldo il motore in inverno? (GPZ 500S)

Bandito

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# 1 ≡ Come fare stare piu' caldo il motore in inverno? (GPZ 500S)

Ho un inconveniente con il GPZ che ho letto essere comune.
Adesso che fa freddo il motore fatica a scaldarsi, ma la cosa non sarebbe gravissima se non fosse che anche una volta scaldato se uso la quinta e la sesta di sfredda si nuovo e l'ago della temperatura torna a fondoscala.
Questo, fra le altre cose, significa che consumo un fracco e che praticamente non posso mai usare l'allungo anche coi rapporti bassi.

Mi sembrano i problemi delle vecchie 500 fiat...

Un pararadiatore sarebbe adeguato alla bisogna o in realta' ha solo funzione esterica e non riduce il flusso d'aria?
Se dovessi far fare qualcosa apposta (da rimuovere a fine inverno) che rapporto dovrei avere fra spazi pieni e spazi vuoti?
Faccio un foglio di acciaio con solo i 4 buchi per le viti? O magari con un foro in corrispondenza alla ventola cosi' se si dovesse accendere riesce a lavorare bene?

I fianchetti aftermarket che esistono per completare la carenatura che effetto hanno sul flusso d'aria al radiatore? Incrementano? Riducono? Lasciano invariato? Dipende dal disegno?

Grazie dell'aiuto

Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(

BanditModeratore

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# 3 ≡ Re: Come fare stare piu

Se metti una piastra che 'chiude' il radiatore rischi che se ti trovi a Milano a fare 'semafori', dopo un quarto d'ora bolle l'acqua...
La soluzione più consueta a questi problemi è utilizzare delle candele più fredde in estate e più calde in inverno.
Le candele fredde non fanno danni meccanici, alla peggio si sporcano e la moto non si accende; le candele calde, troppo calde fanno buchi nei pistoni, per cui bisogna comunque stare attenti, magari smontare le candele dopo qualche decina di km per vedere come se la passano: se il crima è adeguato, se il beveraggio è sufficiente, se non c'è troppa aria....
Le candele più calde portano via più lentamente il calore dalla camera di scoppio, contribuendo a mantenere la temperatura interna più alta.

Nella sigla delle candele c'è un numero che identifica il grado termico:

candela NGK DR8ES -> il grado termico è '8'
una più fredda potrebbe essere NGK DR7ES -> grado termico '7'

--------------------------
fredda -> calda
----------------------
10 - 9 - 8 - 7 - 6
--------------------------

Potresti smontare una candela e cominciare a vedere se ci sono depositi di combustione o se è troppo bianca.... nel primo caso una più calda gli fa bene...

Motocicletta 10Hp... tutta cromata.

Bandita

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# 5 ≡ Re: Come fare stare piu

Con una coperta???

Metamorfosi completata.

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BanditStaff

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# 7 ≡ Re: Come fare stare piu

rciordo che saremmo su "tecnico". cazzeggio si, ma con giudizio

Non capire vuol dire non avere problemi

BanditModeratore

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# 9 ≡ Re: Come fare stare piu

darkfour,
Citazione:

Dai.

Il grado termico della candela indica solo quanto calore - accumulato sull'elettrodo centrale - la candela riesce a dissipare

La candela non porta via calore dalla camera di combustione.

Per il problema di temperatura la cosa piu semplice è un po' di nastro americano sul radiatore, un paio di strisce ai lati e vedi come si comporta la temperatura, in base a quello decidi se metterne altro o toglierne.

Il nastro americano - quello buono, non quello del supermercato - sta attaccato anche sul radiatore caldo, lo usano sulle moto da cross quando corrono con il freddo e la pista allagata.

Ho 22 anni, ma da un sacco di tempo...


Ho una moto Sportiva, è scritto sopra!!!