carburazione b4

Bandito

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# 1 ≡ carburazione b4

buonasera a tutti.....ho un problema con il mio b400...la moto in questione l'ho presa a settebre quando aveva 37000 mila km...adesso sono già a 40800...la moto la uso tutti i giorni è il mio unico mezzo.....pioggia freddo grandine ci son sempre. stamattina però ho notato dei problemi piùttosto seri...credo sia un problema di carburazione...in pratica la moto è come se rimanesse sempre accellerata...sia quando scalo che quando salgo di marcia quando tiro la frizione la moto non scende di giri...non capisco perchè. tornato a casa ho messo la moto sul cavalletto centrale...ho ingranato la prima e la ruota pur a frizione tirata girava..sembra quasi che la frizione non regga...non lo so...forse va regolato il minimo...oppure va ricarburato..magari ha accusato l'acqua e il freddo...non so cosa pensare...un altro prpblema è che la moto quando apro tutto il gas..è come se avesse dei problemi di erogazione...inizia a vibrare restando praticamente ferma...e poi parte...sepre vibrando...tutto di un botto...aiutatemi aspetto vostri preziosi consigli

Bandito

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Su: suzuki gsf 400 94'

# 3 ≡ Re: carburazione b4

ecco ma.....secondo te tutto questo quanto mi può costare?

Bandito

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Su: suzuki gsf 400 94'

# 5 ≡ Re: carburazione b4

so che è difficile fare un preventivo on line senza vedere la moto...ma più po meno...il problema poi è dove portarla...la suzuki?

Bandito

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# 7 ≡ Re: carburazione b4

Dunque... la B4 è una moto che ha bisogno di non essere abbandonata a sè stessa.
I suoi grossi carburatori richiedono un controllo periodico (diciamo non oltre 2-3 anni se la moto non ha problemi, ma c'è chi ogni anno fa dare una ritoccata ai carburatori e la cosa non fa che bene) da un bravo meccanico, non necessariamente un tagliando in suzuki.
Comunque è difficile suggerirti dove portarla perchè nel tuo profilo non c'è scritto di dove sei... magari qualche bandito conosce una buona officina.
Un'operazione di semplice pulizia, sincro e ricarburazione dovrebbe stare entro i 150 euro.
Poi se non l'hai mai fatto, magari ci finisce in mezzo un cambio olio, candele, ecc... non saprei... tutto dipende dallo stato in cui versa la moto.

Qualunque tecnologia sufficientemente avanzata è indistinguibile dalla magia.

Bandito

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# 9 ≡ Re: carburazione b4

Se non sei pratico ti dico di portarla dal meccanico, se lo sei, smonta quei carburatori che sicuramente hanno la zella dentro, scaricati il manuale di officina e dopo averli puliti riportali alla configurazione originale (aria 1.5 giri dal tutto chiuso) e vedi se lo fa ancora. La mia ha trovato il giusto equilibrio a 2 giri dal tutto chiuso.

P.S. Ragazzi sapete per caso a che servono i tappi montati su i getti del minimo? di due batterie che ho, su uno ce ne erano 2 su 4 getti e sull'altro 4 su 4... Ma sulla fiche niente...

«Viaggiatore, va' a dire a Sparta che noi siamo morti per ubbidire alle sue leggi!»

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