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/  Indice forum » Tecnica & Hardware » Forum Tecnico » [FT] Motore e alimentazione

     ≡  Fili Pipette B400


  
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mark88ita
Messaggi: 73
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Su: Bandit 400 - 1992
# 1 ≡ Fili Pipette B400
»06.12.09 - 16:53
Ciao a tutti,
Avevo una domanda da porvi....
Ma la configurazione dei fili (Pipette) con i cilindri nel mio B4 qual'è ?
Perchè dando un' occhiata mi sono accorto che la prima bobina (Sinistra)
va ai cilindri 1 e 3, mentre l'altra va ai cilindri 2 e 4....
Sono messe nel posto giusto ?
Se non fosse così, quali problemi potrei avere ???
Grazie in anticipo

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marcoluna
Messaggi: 307
Iscritto dal: 8/7/2005
Da: Tolmezzo(UD)
Su: B4
# 2 ≡ Re: Fili Pipette B400
»06.12.09 - 20:20
E' strano che siano come dici tu.Sei sicuro di aver visto bene?
Le bobine comandano 1-4 e 2-3....Ricontrolla va là....

...a meno che il modello '92 non sia diverso dal mio (?)

[ Modificato da marcoluna 06.12.2009 - 21:21 ]

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Sir_J
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Iscritto dal: 9/3/2003
Da: Palermo
Su: B12s K1
# 3 ≡ Re: Fili Pipette B400
»06.12.09 - 21:15
mark88ita,
Citazione:

Se non fosse così, quali problemi potrei avere ???


se le pipette non sono collegate al posto giusto il motore non si mette neanche in moto e, ammesso che ci riesca, funzionerebbe solo con le pipette "in fase" cioe' andrebbe probabilmente a 2 o 3 cilindri. (in effetti sul b4 potrebbe essere normale... :lol:).
Seriamente: se il motore ti funziona regolarmente le pipette sono collegate bene
Non capire vuol dire non avere problemi

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ghostridermanny
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Su: sc57/04-sc59sp/14-sc60/15-s1kr/15-s1krr/15-gsxs 1000/16-7/11 1991
# 4 ≡ Re: Fili Pipette B400
»07.12.09 - 05:28
ma a regola sono 1-4 2-3
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Rollyzan
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# 5 ≡ Re: Fili Pipette B400
»07.12.09 - 09:28
a meno che il b4 non abbia una scintilla persa ad ogni ciclo, allora potrebbe funzionare regolarmente anche incrociando i cavi candela. In pratica le candele collegate ad ogno bobina scoccano insieme ma sfruttano solo una delle due. La prima scocca in fase di innesco mentre la seconda scocca alla fine della fase di scarico.

[ Modificato da Rollyzan 07.12.2009 - 10:31 ]
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sdoppietta
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Da: Torino
Su: suzuki nera
# 6 ≡ Fili Pipette B400
»07.12.09 - 09:32
io ho provato (nel senso che non mi ricordavo e li ho collegati a minchia) e la moto andava a 2 a pregarla..
--Donna nana bella niocca, ma in moto non tocca--

per quanto voi vi crediate assolti, siete per sempre coinvolti

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Giuspe
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Da: Campania - Napoli
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# 7 ≡ Re: Fili Pipette B400
»07.12.09 - 09:45
mark88ita,
Citazione:

Sono messe nel posto giusto?

No!
Da seduti sulla moto, la bobina a sinistra si collega ai cilindri esterni (primo e quarto)
L'altra di conseguenza va sul secondo e terzo.

Citazione:

Se non fosse così, quali problemi potrei avere ???

Il B4 con le pipette messe a caso si accende lo stesso, gira a 2 cilindri (come diceva sdoppietta),
quindi sale a stento di giri e "spara" dallo scarico...

;-)
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Socio Sostenitore del circolo culturale "Amici del corpo rigido e della sua dinamica"

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mark88ita
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# 8 ≡ Re: Fili Pipette B400
»07.12.09 - 11:12
ok ragazzi, avevo visto male !!!
Scusate...
Le pipette erano messe bene, mi è venuto questo pallino in testa perchè negli ultimi giorni la moto mi non và benissimo...
Quando sono in prima e parto da fermo la moto tende a spegnersi o comunque ad affogare, fornendo pochissima potenza dalla seconda in
su il problema sembra sparire, anche se la moto non è proprio una scheggia....
Da cosa può essere causato ?
:-o :-o :-o :-o :-o

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mark88ita
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Su: Bandit 400 - 1992
# 9 ≡ Re: Fili Pipette B400
»07.12.09 - 11:15
P.s. Ho controllato i collettori, mi sembrano tutti molto caldi, quindi i cilindri dovrebbero fungere tutti...

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Rollyzan
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# 10 ≡ Fili Pipette B400
»07.12.09 - 12:39
semplicemente il freddo? se la moto la lasci scaldare bene lo fa lostesso?
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