carter rotto e qualcos'altro

Bandito

Messaggi: 1562
Iscritto dal: 22/3/2004
Da: Nord e basta
Su: GSX-R 7/11 " Vampiro II "

# 11 ≡ Re: carter rotto e qualcos

Citazione:

La differenza a parte la potenza specifica
ovvero 102kw per il gixxer 89/90 e 111kw per il 91/91 e' il Nr di identificazione del tipo del motore ovvero per i gixxer e´: V715-************ mentre x il b12 e' : V716-************ lo vedi sopra il coperchio lato frizione , dove si fa il rabbocco dell olio motore...... se no sono completamente intercambiabili fra di loro....
volendo ne avrei in garage... pero di gsx-r
chiama 3284181079

[ Modificato da tataritsch il 1/8/2005 16:30 ]

[ Modificato da tataritsch il 1/8/2005 16:31 ]

Io ne ho viste cose che voi umani non potreste immaginarvi. Navi da combattimento in fiamme al largo dei bastioni di Orione. E ho visto i raggi B balenare nel buio vicino alle porte di Tannhauser. E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo ..........

Bandito

Messaggi: 1562
Iscritto dal: 22/3/2004
Da: Nord e basta
Su: GSX-R 7/11 " Vampiro II "

# 13 ≡ Re: carter rotto e qualcos

si ... ma per saldare devi aprire il motore come una cozza......e sei punto a capo!!!
ps ho guardato su ebay .de e come motore b12 viaggi sul 1000gliaio..... e oltre...
ne ho trovato uno a poco ma con un supporto sx motore rotto......
saldato a freddo...... sai quanto tiene.......
lo stingi per benino e sting ti resta in mano.....
un motore bello lo paghi sui 750 / 1000 euro...
da sempre...... per di meno c'e sempre una grana.....

[ Modificato da tataritsch il 1/8/2005 17:24 ]

Io ne ho viste cose che voi umani non potreste immaginarvi. Navi da combattimento in fiamme al largo dei bastioni di Orione. E ho visto i raggi B balenare nel buio vicino alle porte di Tannhauser. E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo ..........

Bandito

Messaggi: 112
Iscritto dal: 15/5/2003
Da: Milano

# 15 ≡ Re: carter rotto e qualcos

Il carter è in lega di alluminio.
Non vedo perchè debba essersi rovinato l'albero motore, ma trovo poco serio saldare il pezzo rotto senza smontare la parte.
Inoltre considera che la parte che andrai a saldare dovrà essere perfettamente complanare ai piano d'appoggio del coperchio del carter.
Se non riuscissi ad ottenere una superfice perfetta, dovresti fare rettificare il piano(ed sicuramente impossibile farlo senza mettere la parte su una macchina utensile).

Prendi in considerazione la possibilità di montare il motore del gsxr e vendere il tuo a pezzi per recuperare parte delle spese.

I'm sorry.

Bandito

Messaggi: 112
Iscritto dal: 15/5/2003
Da: Milano

# 17 ≡ Re: carter rotto e qualcos

Posso darti un consiglio spassionato.
Io ho girato 5 anni con un ducati 750ss a cui ho trapiantato il motore di un monster 900.
Visto che sul Ducati, come sul bandit, i numeri motore non sono corrispondenti al numero telaio, è praticamente impossibile che qualcuno se ne accorga.
L'unica cosa a cui devi stare attento comprando un motore, è che sia accompagnato dal foglio di demolizione della moto da cui è stato espiantato.
Tutto ciò per evitare grane tipo ricettazione di parti rubate.

Visto come è tenuta la tua moto, ti consiglierei vivamente di tarpiantarvi il motore del gsx-r. Prova magari a cercare su internet e su motosprint tra chi vende ricambi usati per trovare qualcosa a buon prezzo.

Ciao.

[ Modificato da Ste il 3/8/2005 9:23 ]

Bandito

Messaggi: 1562
Iscritto dal: 22/3/2004
Da: Nord e basta
Su: GSX-R 7/11 " Vampiro II "

# 19 ≡ Re: carter rotto e qualcos

Citazione:
tanta birra........ fa caldo......

pero una soluzione si trova sempre......

Io ne ho viste cose che voi umani non potreste immaginarvi. Navi da combattimento in fiamme al largo dei bastioni di Orione. E ho visto i raggi B balenare nel buio vicino alle porte di Tannhauser. E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo ..........