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Monocilindrica, perchè no ?

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b12forever

Bandito

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# 11 ≡ Re: Monocilindrica, perchè no ?

»20.01.06 - 21:39

Rollyzan ha scritto:
cos acosa cosa? il motre dell'szr non è minarelli... e che caxxo... è un yamaha punto e basta a meno che non mi sia perso qualcosa nel cervello....

infatti MinaVagante aveva precedentemente scritto:
eh, no
la SZR ha il motore Yamaha, la Pegaso vecchio modello il rotax, quella modello 2005 il minarelli, il GS il rotax e l'xt vecchia il yamaha, mentre il modello nuovo il minarelli

:-D

"Noi serviamo umilmente la causa della musica"

Ambatula

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# 12 ≡ Re: Monocilindrica, perchè no ?

»21.01.06 - 08:44

Citazione:

MinaVagante ha scritto:

eh, no
la SZR ha il motore Yamaha, la Pegaso vecchio modello il rotax, quella modello 2005 il minarelli, il GS il rotax e l'xt vecchia il yamaha, mentre il modello nuovo il minarelli

quindi:
- tutti i GS e le pegaso prima del 2005 il rotax
- tutte le yamaha prima del 2003 il yamaha
- le yamaha e le pegaso nuove il minarelli

Stikazzi della precisione :-D

[color=CC3300]VTeRona do it better[/color] 8-)

oPKo

Bandito

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# 13 ≡ Re: Monocilindrica, perchè no ?

»26.01.06 - 09:08

Se non ricordo male è lo stesso motore del super tenerè quello della Szr.

Per chi fosse interessato:

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=668459

fabu

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# 14 ≡ Re: Monocilindrica, perchè no ?

»26.01.06 - 11:48

l'szr la trovi a poco, è divertente, se ci sai fare vai anche forte(per essere un mono). fa i 170-180. qualsiasi motard ti svernicia. pero' è bella e personale. vibra come un landini della 1° guerra mondiale, ma la ciclistica è sincera. insomma meglio un b4, stesso prezzo e più divertimento. io pero' nella mia futuribile collezione di moto la terrei, prorpio a fianco della gilera cx 125.

oggi indosso la cravatta....

Rollyzan

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# 15 ≡ Re: Monocilindrica, perchè no ?

»26.01.06 - 12:46

fabu, l'szr è nettamente superiore al b4 (telaisticamente parlando)

Il b4 di serie non è il massimo. E' facile, è neutra è divertente ma non è una supersport. L'szr nasce dal telaio della tzr, pertanto in pista si troverà a suo agio.

a me me piace l'szr, a me me piace il b4...

non saprei sbilanciarmi per un'eventuale acquisto... forse per curiosità mi butterei sull'szr... bo... certo penso che di motore sia un po fiacchina... ;-)

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# 16 ≡ Re: Monocilindrica, perchè no ?

»26.01.06 - 13:10

ma il supertenerè era un mono?

io penso che il mono o è un mulo economico da ogni uso (dominator, xt, klr), o dev'essere leggero e tecnico da fango o, come dice fagio, rampicate vertiginose su strada.

l'mt03 a me fa veramente schifo. tra l'altro il minarelli pare dia problemi di trafilaggio frequenti e inusitati sul precedente propulsore dell'XT.
il K di fagio è tutt'un altro discorso, ci ha il suo perché...

su CBR 1000 RR (2007)
Ducati Multistrada 620 i.e. (2005)
Suzuki SV 1000 S (2004) in vendita!

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