Grazie per le risposte, comunque il movimento lo sento con moto ferma sulle ruote, non su cavalletto. Proverò a fare caso se avviene con serbatoio pieno o vuoto e vi farò sapere... Pensavo fosse sintomo di qualche problemino con il motore, a livello di sincronizzazione dello scoppio ( la butto li da ignorantissimo in materia... ).
Se 1-2-3-4 sono i cilindri, gli scoppi avvengono nell'ordine 1-3-2-4-1-3-2-4-ecc. Siccome la spinta verso il basso è sempre fuori dall'asse delle ruote (che passa per la catena di distribuzione in mezzo ai cilindri), questo si riperquote sulla moto sbilanciandola, quindi avverti l'ondeggiamento che tra l'altro è maggiore quando gli scoppi avvengono in quelli esterni generando una sensazione simile all'onda da sbattimanto della benzina nel serbatoio.
Le strade migliori non collegano mai niente con nient'altro e c'è sempre un'altra strada che ti ci porta più in fretta. R. Pirsig
Voto anch'io per la benzina che sciacqua... non te ne accorgi solo perchè il serbatoio è opaco, ma è come se in mezzo alle gambe tu avessi un contrappeso di 10 kg che oscilla liberamente a destra e a sinistra...
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Movimento laterale da fermo
