comunque prossimamente davanti una pinta di birra ti sarà tutto più chiaro!
Sicuramente!!!
Voodoo78, Citazione:
il mio consiglio è rimettere il filtro originale e montare lo scarico e valutare la situazione...almeno il risparmio di peso è assicurato!
Sisi alla fine ho deciso...provo prima con entrambi e vedo che succede...se non dovesse andar bene la prima cosa che tolgo è il filtro!!! Il cannone che sto acquistando è robba da oliva al bar...anche nella pinta di birra
Allora ho montato lo scarico e ho fatto un piccolo giro di prova...sembra vada bene...forse non è il caso di ricarburare!!!
Unico neo...ho notato che di tanto in tanto tenendola sul cavalletto e accelerando spernacchia un pò ma è veramente impercettibile. Devo provarla per bene...nel caso provo a togliere il filtro K&N...non mi và di (far) toccare la carburazione.
Ragazzi mi sono accorto che non avevo stretto bene la fascetta tra il terminale e i collettori e non avevo inserito bene quella specie di guarnizione in ferro intrecciato...per cui sfiatava e spernacchiava molto. Ho smontato e rimontato per bene il tutto...a me la moto sembra andare veramente bene. Non avverto vuoti, spernacchiamenti, scoppiettii (forse di tanto in tanto uno...ma è raro proprio) l'accelerazione sembra essere anche migliorata rispetto a prima col solo filtro K&N dove si avvertiva di più quel leggero vuoto ai bassi ora invece mi sembra più progressiva. Può darsi che le mie sensazioni siano falsate dal sound? C'è qualcos'altro che dovrei notare secondo voi?
Ah il Powercone non ha db killer? Nel senso che non è completamente vuoto e non c'è niente che si leva o si mette...o c'è e non me ne sono accorto (tipo sta dentro? E come si toglie?)
103: ospiti
Filtro sportivo e scarico aperto devo ricarburare?
) e la moto andava alla grande! 
