Carburatori: scoppietti e ritorno di fiamma --> risolto tapp

Bandito

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# 12 ≡ Re: Carburatori: scoppietti e ritorno di fiamma

Le fascette sono fissate bene, le ho strette appena ha iniziato a darmi il problema ma non e' cambiato niente, inoltre oggi ho verificato e sembra che i collettori di scarico scaldino tutti
Ora aspetto l'arrivo delle candele e filtro aria nuovo (ho aperto e non mi e' piaciuto quello che ho trovato) e poi mi metto, come suggerito, a eliminare tutte le possibili cause una alla volta... speriamo bene

OT x Sir J grande guida per regolare il gioco valvole mi sa proprio che la usero' sempre se riesco a trovare un posto dove posso lavorare con calma

Bandito

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# 14 ≡ Re: Carburatori: scoppietti e ritorno di fiamma

Piccolo aggiornamento. Ho cambiato candele e filtro e la moto sembra volare rispetto prima, ma il problema e diventato addirittura peggio. Ora fa I vuoti/mancate accesioni/ritorni di fiamma(?) ancora piu spesso a moto fredda.

Inoltre ho trovato olio nella scatola filtro e nel tubo di drenaggio del filtro non mi sembra normale. Pensandoci mi viene in mente che ci sia una sorta di vuoto che aspira verso il filtro benzina olio etc, e' possibile?
mai capitato a nessuno di trovare olio nella scatola filtro?

Bandito

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# 16 ≡ Carburatori: scoppietti e ritorno di fiamma

leox11 Ne trovi tanto o poco a seconda delle condizioni del filtro e di come era stato pulito/installato in precedenza.,

Ma e' normale trovare olio nella scatola filtro anche con un filro in carta?
Il filtro precedente era l'originale Suzuki in carta, e io ho messo un HiFlo (in carta) per non alterare il rapporto aria benzina originale.

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# 18 ≡ Re: Carburatori: scoppietti e ritorno di fiamma

Ma si possono invertire i cavi delle bobine? non dovrebbero dare la scintilla in un preciso momento del ciclo di combustione? Se le inverto non faccio casino?

Riporto anche l'ultima domanda che mi ha fatto sorgere altri dubbi ovvero e' normale trovare olio motore nella scatola filtro??? Il filtro rimosso era l'originale in carta quiltri il filtro non era impregniato di olio.

Mi scuso se sparo qualche caxxata ma sono alle prime esperienze con il fai da te sulla moto.

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# 20 ≡ Re: Carburatori: scoppietti e ritorno di fiamma

Ok mi sa che ho capito... spero. Intendevi che devo togliere il serbatoio e invertere le bobine e vedere se mi da il problema su un altro cilindro
A me sembra siano solo sul cilindro 3 ma una volta in marcia e difficile da dire. La cosa che mi sembra strana e che il problema si presenta solo tra i 1500 - 2500. Se e' un problema elettrico non dovrebbe persistere indipendentemente dai giri?