Bandito
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# 29 ≡ Re: Vibrazioni eccessive su B6
Il motore è l' unica fonte di rumore e vibrazioni!! queste utlime si trasmettono x via solida attraverso il telaio e talvolta si sommano, si amplificano con altre innescate da fianchetti, struumentazione, ecc...
La carburazione del motore, che sia magra o grassa non influisce minimamente sulle vibrazioni che si avvertono a regimi diversi da quelli del minimo.
La variazione dei rapporti di velocità potrebbe influire in quanto, in caso di accorciamento dei rapporti, si viaggerebbe a minore velocità con un regime di giri motore sensibilmente più elevato.
I controlli andrebbero concentrati sui punti di fissaggio del motore al telaio, sui punti di fissaggio dello scarico al motore/telaio, sull' equilibratura dei cerchi, sul corretto serraggio delle piastre forcella, sul montaggio di contrappesi manubrio diversi da quelli originali, ecc...
Interventi mirati alla risoluzione del problema potrebbero essere:
- detensionamento fissaggi motore, chiusura a coppia come da manuale d' officina.
- detensionamento sistema di scarico, chiusura a coppia come da manuale d' officina.
- detensionamento pedane pilota e passeggero, chiusura a coppia come da manuale d' officina.
- verifica e chiusura a coppia come da manuale d' officina di viti di fissaggio strumentazione, piastre forcella, cassa filtro aria
- verifica equlibratura cerchi
CIT [Fast and Furious]: “È meglio avere il 50% di qualcosa che il 100% di niente.”
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Vibrazioni eccessive su B6
