demidami,
Citazione:
da dove "arriva" l'olio che lubrifica il contatto tra camma e bilanciere?
penso che ti sei già risposto..."considerando che i supporti della testa dove poggia l'albero (e ci ruota sopra) hanno i canalini predisposti per la lubrificazione...l'albero pure...i castelletti anche...lo spinotto che tiene i bilancieri ha i suoi buchi per il passaggio dell'olio...e lo stesso vale per i bilancieri"
è probabile che qualche passaggio olio relativo a qella camma si sia parzialmente/del tutto ostruito causando il danno che hai rilevato.
A questo punto un lavaggio interno del motore sarebbe "utile" farlo, per togliersi ogni dubbio e mettersi al riparo da altri spiacevoli inconvenienti.
CIT [Fast and Furious]: “È meglio avere il 50% di qualcosa che il 100% di niente.”
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Ticchettio B4
