Messaggi: 4941 Iscritto dal: 2/10/2006 Da: Dove si andava a fare l'amore Su: Nirve berkeley, ex Duke 790 '18, ex TRX 850 '97, ex CBR600F2 '94, ex GZP500S '99, ex B4 '9
uff... e quante foto gli devo fare a 'sta pompa? non si vede molto, solo la girante che è staccata dall'albero... se me lo ricordo stasera gli faccio una foto.
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E' già la seconda volta che la moto...non va in moto. Il motorino di avviamento gira a vuoto e solo dopo un po' parte. Le candele sono quasi nuove, non vorrei mi stesse partendo la pompa carburante. Qualcuno sa quali sono i sintomi della rottura?
intasamento: motore che inizialmente strattona ad alti regimi, poi inizia a murare, sempre più in basso man mano che passano i km rottura: motore che si spegne in modo definitivo
Se fatica a mettersi in moto... boh? Lo senti il ronzio della pompa quando accendi il quadro? Hai la spia Fi accesa?
Sì il ronzio è sempre lo stesso e la spia FI non si è mai accesa. Anche il motore sale di giri senza problemi e non mura. Ora funziona normalmente, ma la prima volta mi ha fatto ca...re sotto perchè ero a 700 km da casa nella ex Jugoslavia.
una sola volta il bandit ha fatto fatica a partire: la sera prima l'avevo lavata a mezzanotte senza asciugarla, poi l'ho avviata per 10 secondi, il tempo di spostarla in garage, spenta subito, e il giorno dopo tra l'acqua che ristagnava e l'ingolfamento non ne voleva sapere
109: ospiti
pompa benzina ko definitivo
