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 Bandito 
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 # 41 ≡ Motore che scalda troppo e poi si spegne ciao mi sono ricordato che mi era capitato una cosa simile nella moto vecchia ma li era solo un problema di corrente avevo le bobine filate e dopo che scaldavano addio moto...xo tu hai problemi di temperatura nel motore e strano
Bandito 
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# 42 ≡ Motore che scalda troppo e poi si spegne
sardaro, Citazione:
ciao mi sono ricordato che mi era capitato una cosa simile nella moto vecchia ma li era solo un problema di corrente avevo le bobine filate e dopo che scaldavano addio moto...xo tu hai problemi di temperatura nel motore e strano
Sulla temperatura, non sono proprio sicuro, è la mia prima moto e non riesco a misurarla precisamente... potrebbe anche essere nella norma la temperatura. Comunque quando il motore è caldo e non parte, le candele fanno scintilla... Oggi la parto da un'officina Suzuki, vedrò cosa mi dicono.
 Bandito 
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# 43 ≡ Motore che scalda troppo e poi si spegne
...........mhhhhhhhhh  prova a guardare nel serbatoio........ la benzina verde fa dei brutti skerzi con quel serbatoio........ apri il tappo e ilumina dentro......... non usare l' accendino mi raccomando  se vedi come una formazione granulosa di color arancione / marrone ........ eccoti la causa ........ meglio svuota e smonta il sensore di livello carburante......... sotto il serbatoio..... e pulisci tutto con un buoi anticalcare quella robaccia forma una polvere impalpabile che passa dal filtro benzina e che tende ad ustruire il getto del minimo del 1°/2° cilindro lato cavalletto .... quindi a provocarti i problemi da te indicacati....... i getti del minimo sono sotto il galleggiante e quando sono liberi si vede la luce attraverso ....  Io ne ho viste cose che voi umani non potreste immaginarvi. Navi da combattimento in fiamme al largo dei bastioni di Orione. E ho visto i raggi B balenare nel buio vicino alle porte di Tannhauser. E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo ..........
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# 44 ≡ Motore che scalda troppo e poi si spegne
tataritsch, Citazione:...........mhhhhhhhhh prova a guardare nel serbatoio........ la benzina verde fa dei brutti skerzi con quel serbatoio........ apri il tappo e ilumina dentro......... non usare l' accendino mi raccomando se vedi come una formazione granulosa di color arancione / marrone ........ eccoti la causa ........ meglio svuota e smonta il sensore di livello carburante......... sotto il serbatoio..... e pulisci tutto con un buoi anticalcare quella robaccia forma una polvere impalpabile che passa dal filtro benzina e che tende ad ustruire il getto del minimo del 1°/2° cilindro lato cavalletto .... quindi a provocarti i problemi da te indicacati....... i getti del minimo sono sotto il galleggiante e quando sono liberi si vede la luce attraverso .... Il serbatoio l'ho già pulito, smontato la valvola sotto, svuotato completamente della benzina( che dopo più di un anno che era ferma era diventata morroncina) e li ho dato una bella sciacquata con benzina pulita. Guardando dentro (con una torcia  ) non c'era nulla di strano nè prima nè dopo. Vediamo cosa mi dicono dall'officina Suzuki. Vi aggiorno
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# 45 ≡ Motore che scalda troppo e poi si spegne
Ciao a tutti, Riprendo questo topic per chiuderlo e raccontarvi com'è finita. Era veramente una boiata il problema...  Intanto il motore non scaldava neanche troppo, era la normale temperatura, forse solo un pellino sopra, visto che ora la sto usando e funziona perfettamente posso fare il paragone. Il problema stava nel filtro benzina che li avevo montato, che non era compatibile( da bravo asinello ne ho preso uno universale senza pensarci bene se andasse bene o meno), e nella membrana del rubinetto del serbatoio che era ciucca... Evidentemente quando il motore si scaldava coincidevo col fatto che non li arrirava più benzina e li sorgevano mille dubbi su che problema fosse. Quindi, ho tolto il filtro e mi hanno sostituito la mambrana del rubinetto... ho aspettato un pò per poterla provare e dopo più di 1500 km percorsi posso dirvi che funziona perfettamente. Ringrazio tutti per l'attenzione che mi avete dato e spero la mia esperienza potrà servire in futuro anche a qualcun'altro PS: I sassolini che avevo trovato nella coppa dell'olio sembra non abbiano danneggiato nulla
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# 46 ≡ Motore che scalda troppo e poi si spegne
Salve a tutti! Ho una bandit del 2005 650 da circa una settimana e l'ho appena ritirata dal meccanico xkè dopo averla comprata l'ho subito fatta controllare! Sembrava tutto a posto, ha solo dovuto sostituire il copertone anteriore, filtro e olio! Adesso però c'è un gravissimo problema e cioè che la moto non parte! Premetto che è la mia prima moto e che non sono per niente un esperto in fatto di meccanica..comunque i sintomi sono quelli descritti in questo topic..la moto a freddo parte subito, ma altrettanto subito si spegne e non parte più! La prima volta pensavo fosse la batteria perchè dopo qualche ora è partita e ha funzionato benissimo! Adesso però parte solo a freddo ma appena accellero è come se si ingolfasse e si spegne! Inoltre se provo ad accenderla è come se si spegnesse il quadro e si riaccendesse..non so che fare perchè se non parte non posso nemmeno portarla dal meccanico! Spero che anche il mio problema sia altrettanto facile da risolvere 
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# 47 ≡ Motore che scalda troppo e poi si spegne
allora se quando la accendi il motorino di avviamento fatica a girare (o non gira per niente) è sicuramente la batteria, mi ci fa pensare il fato che il quadro si spegne.
se è questo potrebbe essere o che la batteria è morta o che la moto non la ricarica.
magari spiega meglio i sintomi (forse un'altro topic sarebbe meglio)
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# 48 ≡ Motore che scalda troppo e poi si spegne
Non vorrei aprire un altro topic xkè comunque potrebbe essere un argomento ripetuto! comunque il motorino fatica a girare e se ad esempio premo lo starter senza la frizione si spengono le luci, che nella mia moto sono sempre accese. Un'altra cosa strana è che se provo a partire con la prima inserita, appena premo lo starter la moto scatta in avanti, come se non avessi la frizione premuta!! Per finire, la moto è riuscita a partire solo due volte, faticando a tenere il minimo, e appena provavo a dare qualche colpetto di accelleratore si spegneva borbottando come se fosse ingolfata o senza benzina..
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# 49 ≡ Motore che scalda troppo e poi si spegne
Andr3a, Citazione:
n'altra cosa strana è che se provo a partire con la prima inserita, appena premo lo starter la moto scatta in avanti
quello è normale
TU LO SAI,TU LO SAI,TU LO SAI,CHE IO VIVO PER TE,è PER TE,è PER TE,è PER TE,CHE IO CANTO è PER TE,OVUNQUE SARAI,CI SARò,NON TI LASCIERò MAI!
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# 50 ≡ Motore che scalda troppo e poi si spegne
Andr3a, Citazione:
Non vorrei aprire un altro topic xkè comunque potrebbe essere un argomento ripetuto! comunque il motorino fatica a girare e se ad esempio premo lo starter senza la frizione si spengono le luci, che nella mia moto sono sempre accese
normale Andr3a, Citazione:
Un'altra cosa strana è che se provo a partire con la prima inserita, appena premo lo starter la moto scatta in avanti,
normale, la moto come tutti i motori devono essere avviati in folle. Andr3a, Citazione:
Per finire, la moto è riuscita a partire solo due volte, faticando a tenere il minimo, e appena provavo a dare qualche colpetto di accelleratore si spegneva borbottando come se fosse ingolfata o senza benzina..
ma hai provato almento a farci un giro?
"Come un popolo nomade che viaggia in tutto il mondo a volte ci sentiamo in equilibrio solo sulle nostre moto..."
Viva la Frinfri :o)
E.I.S. Team uno dei banditi che fecero l`IMPRESA.....
ERZBERGRODEO 2011 Competitor’s number: 1057
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Motore che scalda troppo e poi si spegne
