Ciao a tutti, volevo chiedervi un consiglio sulla carburazione: ho da poco montato uno scarico racing sul mio b6 del 96. Prima le viti sotto ai carburatori (scusate il mio modo di esprimermi ma non conosco il gergo tecnico) erano a 2,5 giri dal tutto chiuso, adesso dovrei aprire un po' di più? diciamo a 3 o 3,5 giri? Purtroppo da quando ho montato lo scarico non ho ancora provato la moto (e di sicuro il suo nuovo dolce suono ) perchè mi sono dato al tuning e non ho ancora finito...
provala prima senza toccare niente, a motore ben caldo. poi vediamo. ciao.
Joe Graney, ingegnere di Santa Cruz Bicycles: ”Quello per cui gli addetti al marketing sono stipendiati è creare ragioni semplici e credibili per le quali un prodotto sia superiore e ripetere queste ragioni così tanto da renderle comunemente accettate"
oltre allo scarico dovresti cambiare il filtro con uno piu permeabile...... ( BMC - K&N )
Io ne ho viste cose che voi umani non potreste immaginarvi. Navi da combattimento in fiamme al largo dei bastioni di Orione. E ho visto i raggi B balenare nel buio vicino alle porte di Tannhauser. E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo ..........
Ciao samson1648. Ma non temi la pula & company ? Dalle nostre parti, lo saprai certamente, che di controlli da parte delle forze dell' ordine, ce ne sono moltissimi, altrimenti io , il mio db killer lo avrei tolto già da un pò E sgasa poco quando rientri tardi la sera, altrimenti mi svegli con la tua motina vista la vicinanza a casa mia
:bye: da :
Snail62
"prima di partire per un lungo viaggio devi portare con te la voglia di non tornare più" I. Grandi
62: ospiti
B6 Scarico Aperto...ingrasso?
) perchè mi sono dato al tuning e non ho ancora finito...
