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/  Indice forum » Tecnica & Hardware » Forum Tecnico » [FT] Motore e alimentazione

     ≡  Scoppiettamento in rilascio


  
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BM76
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# 1 ≡ Scoppiettamento in rilascio
»01.08.05 - 06:14
perchè in rilascio sopratutto da quarta a terza utilizzando il frenomotore si sentono dei scopiettamenti in rilascio tipo prott protopom protttt tttt ?

il fenomeno si accentua con scarico non originale

ah,non ci sono problemi di erogazione.

[ Modificato da BM76 il 1/8/2005 8:17 ]
Cum grano salis.
El Nonino e i fratelli Zan, sono andati al funerale di Lando Elio ????
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NatZan
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# 2 ≡ Re: Scoppiettamento in rilascio
»01.08.05 - 07:57
diconsi scoppi da smagrimento in rilascio....

probabilmente sei carburato un pò magrino... chiaramente mettendo lo scarico aperto la cosa peggiora perchè smagrisce ancora di più.

prova con mezzo giro/1 giro di vite aria (main screw, vite pilota.... si trova avanti alla vaschetta, nella zona mediana del collettore, subito prima dei collettori gomma) extra ai carburatori
eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
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MinaVagante
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# 3 ≡ Re: Scoppiettamento in rilascio
»01.08.05 - 08:05
la vite aria influisce esclusivamente nel passaggio del minimo

se è magra bisogna alzare al limite gli spilli, che influenzano tutto l'arco di erogazione
Social network?
Ma va a ca..re

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jim
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# 4 ≡ Re: Scoppiettamento in rilascio
»07.08.05 - 21:59
Citazione:


MinaVagante ha scritto:
la vite aria influisce esclusivamente nel passaggio del minimo

se è magra bisogna alzare al limite gli spilli, che influenzano tutto l'arco di erogazione


quoto mina !
anch'io ho avuto lo stesso problema , risolto come dice mina ! ;-)
Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo all'universo ho ancora dei dubbi.

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NatZan
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# 5 ≡ Re: Scoppiettamento in rilascio
»08.08.05 - 08:37
non quoto mina....

diametro getto minimo influisce il motore regimi bassi
posizione e tipo spillo conico influisce il motore ai medi e nei transienti
getto massimo influisce solo ai regimi alti

vite aria influisce su tutto l'arco di utilizzo......
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BM76
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Su: Kawasaki Z 650 RS (in vendita)
# 6 ≡ Re: Scoppiettamento in rilascio
»09.08.05 - 09:26
grazie a tutti anche perchè di carburatori non so una beata mazza siete, troppo avanti!!!.

comunque ho notato che per risolvere il problema è bastato montare il dB killer.
Cum grano salis.
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NatZan
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Da: Lodrone (TN) - Arrakis
Su: SSGT Special
# 7 ≡ Re: Scoppiettamento in rilascio
»09.08.05 - 09:36
chiaramente con il dbkiller il motore lavora come con lo scarico originale..... con lo scarico senza dbkiller il motore si smagrisce
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SNAIL62
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Da: Gambettola (Fc)
# 8 ≡ Re: Scoppiettamento in rilascio
»17.08.05 - 17:18
Allora il mio è un caso anomalo Natale.
Da quando ho messo il GPR con db killer (ma nessuno è disposto a credere che abbia la sordina :-D ) in carbonio, in rilascio scoppietta che è un piacere.
In quota il fenomeno è molto più evidente. Francamente gli scoppietti in rilascio non mi disturbano per nulla.....anzi, fa molto racing :-D :-D
Basta che non si rovini il motore (non credo).
Ah, il motore ha un erogazione perfetta, sembra un violino :-).

:bye: da:


Snail62


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[ Modificato da SNAIL62 il 17/8/2005 17:20 ]
:bye: da :

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