domande gnoranti... maaaaaaa... se un motore col carter secco "consente di ridurre l’altezza del propulsore, di aumentare il quantitativo d’olio e garantisce il perfetto pescaggio del lubrificante in tutte le condizioni" ... xké -ipersportive a parte- in genere si usa il carter umido? e poi... se il carter è secco, è secco secco? lo apro e non esce niente?