carissimi fratelli banditi sto abbandonando il progetto di trasformare il mio b6 in 750 il progetto era gia a buon punto ma non lo finisco piu ora o cambiato idea sta per diventare 1052 ho preso 2 misure e dovrebbe starci senza grossi problemi tutto il motore parlo di albero bielle pistoni e testa flussata dentro i carter del mio 600 cosi mantengo i numeri del mio motore e sarà una bimba da fuori di testa :lavori:
in che senso mi devono solo aprire in 2 il motore per capirlo o metterlo sui rulli e vedere i cavalli il 600 camminava il mio motore si e rotto l'anno scorso e ho deciso di farlo 750 ora mi e capitata l'occasione e lo faccio ancora piu potente
cambiarla ?????????????? ma sei pazzo ho anche il gixxer e cambiare la bandita mai e il primo amore e quando lo finisco non c'è piu trippa per gatti
tieni presente che un telaio di una 600 è fatto per sopportare gli sforzi di un 600 e non di una 1052...ho visto il telaio di una mito 125 apririsi in due dope era stato montato un 250 sotto.. fai tu.
CBSPACE™:..in curva piegava così tanto che il problema non erano i moscerini, ma i lombrichi
Messaggi: 403 Iscritto dal: 19/3/2006 Da: La Città Eterna Su: Hornet600 Hornella ex TDM900-VFR800-fi Paperotta-B650 SA K5 l'Innominata-Diversion 600S Di
beh messa così "sembra facile" pero' penso che hai gia preso in considerazione tutta la parte dell'alimentazione, carburazione etc etc sempre parlando di motore senza pensare alla frizone ed alla trasmissione gruppo cambio e relatici rapporti ed anche pignona corona catena .... diciamo che il lavoro che ti stai per sobbarcare è imponente, in piu' ci saranno le regolazioni di fino... non so se andranno modificati anticipi od altre amenità varie.... perchè puoi metterci tutti i cc che vuoi ma se non li setti bene un 600 andrà sicuramente meglio....
ah poi forse sarà il caso che gomme freni sospensioni e telaio siano potenziati.... forse un settemezzo aveva senso.... un 1100 nin zo'
lastbandito ha scritto: carissimi fratelli banditi sto abbandonando il progetto di trasformare il mio b6 in 750 il progetto era gia a buon punto ma non lo finisco piu ora o cambiato idea sta per diventare 1052 ho preso 2 misure e dovrebbe starci senza grossi problemi tutto il motore parlo di albero bielle pistoni e testa flussata dentro i carter del mio 600 cosi mantengo i numeri del mio motore e sarà una bimba da fuori di testa :lavori:
ma non fai prima a comprarti un 1200
vivi semplice cosi che gli altri semplicemente possano vivere
e un progetto che e partito un anno fa ed è stato studiato prima e con calma iniziato che doveva essere 750 con ciclistica studiata per reggere i cv il telaio e lo stesso del b12 e non c'è nessuna menata il telaio regge basta al massimo irrigidirlo un po di piu e logico che se andassi tutto il giorno su una ruota lo so anche io che non sopporterebbe la sollecitazione ma non reggerebbe neanche il motore basta usarla con la testa per febbraio comunque monto il 750 nel frattempo preparo il 1052 e poi faccio il cambio di motore finita la mia bimba metto sotto i ferri la iena che penso la maggior parte di voi sa quale e, e che gli devo rifare il motore 750 quindi non ci sarebbe divertimento con un b12
115: ospiti
sto diventando ancora di più pazzo
:lavori:
, ma non è che la cosa sia un tantino irregolare, e se poi succede qualcosa, tipo "assicurazione" 
?
