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B6 problema col minimo [risolto]

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hyperjeeg

Bandito

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# 1 ≡ B6 problema col minimo [risolto]

»17.06.07 - 20:17

Ciao a tutti!
Sto pomeriggio son uscito a fare un giretto e...
- ho notato dei cali di potenza improvvisi: pur accelerando, la moto calava di giri, fino a spegnersi
- al tentativo di riaccensione, sembrava che il motore fosse ingolfato: quindi, chiusura rubinetto benzina, apertura aria e tentativo accensione...
- ma niente, pare non tenere il minimo...
- dopo decine di tentativi, finalmente parte, ma...
- ogni volta che innesto la frizione e inizio a rallentare, il motore si spegne (ai semafori, pur fermo, dovevo continuare ad accellerare)
Quindi, che fare?

P.s.: ho già provato ad alzare il minimo con la relativa manopola e a tirare in mandata l'acceleratore (per avere sempre un po' di tiro), ma niente.

Aspetto fiducioso vostri suggerimenti!
Grazie e alla prossima!!!
Jeeg

[ Modificato da hyperjeeg il 20/6/2007 9:23 ]

Sir_J

BanditStaff

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# 2 ≡ Re: B6 problema col minimo

»17.06.07 - 21:12

Le candele sono asciutte? Potresti avere i carburatori non allineati. Quindi comincia a smontare le candele e a vedere in che stato sono.

Non capire vuol dire non avere problemi

Klaudio

BanditModeratore

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# 3 ≡ Re: B6 problema col minimo

»18.06.07 - 08:20

Prova a drenare la benzina dai carburatori, dai sintomi potrebbe esserci acqua.

Sul fianco delle vaschette ci sono delle viti in ottone, svitando le quali la benzina esce da un drenaggio.

Prova a farlo, ovvio che la benzina che dreni la devi raccogliere per verificare che ci sia o meno dell'acqua.

Come hai fatto a chiudere il rubinetto? non credo esista una posizione chiuso.

Ho 22 anni, ma da un sacco di tempo...

Ho una moto Sportiva, è scritto sopra!!!

hyperjeeg

Bandito

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# 4 ≡ Re: B6 problema col minimo

»18.06.07 - 10:07

candele asciuttissime e pulite, spero non siano i carburatori disallineati...

hyperjeeg

Bandito

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# 5 ≡ Re: B6 problema col minimo

»18.06.07 - 10:13

L'acqua nei carburatori tenderei a escluderla: la moto l'ho ritirata dal conce giovedì e da allora non ha preso neppure una goccia d'acqua.

La vite di regolazione è senza fine: quindi non potrà mai chiudersi a fine corsa: ho semplicemente chiuso fino a che non sortivo più alcun mutamento.

proverò comunque a far drenare i carburatori e a verificare se c'è dell'acqua.

by the way: ho notato che la rotella del minimo fa muovere il tubicino collegato: è normale? Non dovrebbe rimaner ferma la guaina e la vite girare all'interno?

Grazie e alla prossima!

Jeeg

baldo

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# 6 ≡ Re: B6 problema col minimo

»18.06.07 - 11:17

l'acqua poteva esserci già

..........la balestra è fantastica, non fa rumore e non lascia traccia......

hyperjeeg

Bandito

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# 7 ≡ Re: B6 problema col minimo

»20.06.07 - 08:22

Non è un problema di acqua e ho già risolto:
banalmente la vite di regolazione del minimo si è staccata (ecco perchè non tiene più il minimo): reinfilata nella sua sede e con un piccolo set up funziona da Dio

Grazie di tutto!
Alla prossima!!!

Jeeg

jessejames

Bandito

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# 8 ≡ Re: B6 problema col minimo

»20.06.07 - 08:24

Bike story Vespa 50, Zundapp 125, Honda 900, Bandit 650S K6, B-King K8

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