Bandit 650N k5 - Quesiti sul Minimo

Bandito

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# 1 ≡ Bandit 650N k5 - Quesiti sul Minimo

Ariecchime con uno dei miei soliti quesiti ignoranti

Fin da nuova la mia motilla ha sempre avuto il minimo a 1400 giri circa...e da letture sul sito mi è sembrato di capire che così doveva essere.

Da circa una decina di giorni (all'incirca da dopo aver fatto provare la moto al capo officina del conce Suzuki, per quel dubbio sul cambio di cui vi ho parlato su un'altro topic) il minimo sta a circa 1000 giri

Le domande sono queste:

1) Può il minimo abbassarsi da solo? Se si da cosa può dipendere? Dalla carburazione?!
2) Sarà stato il capOfficina ad abbassarmelo senza dirmi nulla?
3) Quale è il valore giusto di giri? Quello iniziale o quello attuale?

Diciamo che non ci sono grossi problemi, solo che quando accendo la moto ora almeno per i primi minuti (max un paio) sembra stentare a rimanere accesa......

coma al solito Grassie a tutti per le informazioni

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# 3 ≡ Bandit 650N k5 - Quesiti sul Minimo

chiotto,
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# 5 ≡ Bandit 650N k5 - Quesiti sul Minimo

Il minimo deve essere tarato ad un regime basso ma a cui il motore gira regolarmente e senza singhiozzare. 1000-1200 e' ok. Effettivamente 1400 e' un po' tantino, anche perche' poi la prima entra con un "clonk" eccessivo e il consumo sale inutilmente

Non capire vuol dire non avere problemi

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# 7 ≡ Bandit 650N k5 - Quesiti sul Minimo

jessejames,
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Se è per questo ti da anche meno freno motore... Il che non è sempre una bella cosa!

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# 9 ≡ Re: Bandit 650N k5 - Quesiti sul Minimo

Il mio minimo è poco sotto ai 1000 giri, ma ad ora la moto non sembra accusare problemi.
Che fo? lo tengo così?