Ctalizzatore K7 (chiarezza ?)

Bandito

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Da: Gambettola (Fc)

# 1 ≡ Ctalizzatore K7 (chiarezza ?)

Volevo rispondere a doreimon84, però ha postato sulle new entry ( è nuovo il ragazzo, può succedere di sbagliare dai...) non mi pareva il caso di rispondere in quel forum e ho preferito farlo qui.

doreimon84,
Citazione:

nikon,
Citazione:



Bo,mah,chissà voi vi riferite al 650 presumo, credo che la valga lo stesso discorso per il 1250 wc.

Che ci fosse un catalizzatore nel 4 in 1 lo avevo capito e anche fotografato in occasione del montaggio del mio nuovo scarico GPR in titanio.





Però non ho la certezza (che in percentuale equivale al 100%) che nel terminale originale non ce ne sia un' altro. Ovvero il mio dubbio è : e se ce ne sono 2 ?? Onestamente non lo so.


Allora, il mio termimnale GPR è omologatissimo con tanto di certificato, le mie perplessità riguarda la normativa 2005/30, ovvero la conformità a normative antinquinamento di terminali catalitici. Ho espresso i miei dubbi inviando una e-mail alla GPR che mi ha risposto così :

"Dunque, al momento la normativa in questione è impantanata in qualche non ben precisato luogo e quindi non è attiva (anche se sarebbe dovuta entrare in vigore il 18 maggio 2006).

Attualmente quindi sei in perfetta regola, quando partirà la nuova regola basterà ordinarci il catalizzatore e relativa documentazione e sarai in perfetta regola anche con la 2005/30 senza rischiare nulla. Distinti saluti "

E aggiungo :
Io avevo il 1200 K6 cat (omologaz €2). Sono quasi sicuro (non l' ho smontato personalmente e non ho verificato) che il catalizzatore originale fosse nel terminale.

A suo tempo sostituii l' originale con un terminale omologato e catalizzato GPR.
Nel terminale GPR c' era il catalizzatore

[ Modificato da SNAIL62 24.10.2007 - 17:35 ]

:bye: da :

Snail62

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