nathannever,
Citazione:
soprattutto conviene farlo in concomitanza col cambio olio, in quanto devi aprire il carter laterale
non conviene, in tutti i sensi
basta mettere la 6° e dare qualche colpetto alla ruota per portare le camme alla giusta posizione, l'importante è che si misuri la distanza minima ovvero quando l'oliva è all'opposto.....insomma usando queste 2 posizioni si fa tutto ciò, ovvio pure agli occhi
con le tacche poste sugli alberi a camme rivolte all'esterno si fa :
cil 1 asp. e scar
cil 2 scar
cil 3 asp
con le tacche rivolte verso l'interno
cil 2 asp
cil 3 scar
cil 4 asp. e scar
..........la balestra è fantastica, non fa rumore e non lascia traccia......
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Valvole & Co.
