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e se monto una ventola?

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Clicky

Bandito

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# 1 ≡ e se monto una ventola?

»23.06.08 - 16:53

dato che in città il motore si surriscalda parecchio, è consigliabile installare una ventola di raffreddamento sul radiatore dell'olio?
ovviamente con un bulbo temperatura ;-)

A chi non beve birra Dio neghi anche l'acqua

suzibandit

Bandito

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# 2 ≡ e se monto una ventola?

»23.06.08 - 17:00

Se ne era parlato tempo addietro e se non ricordo male alla fine si era evinto che se gli ingegneri della Suzuki non ne avevano montata una di serie forse non era necessaria.....
Direi che se il Tata non ne ha montata una sul Vampiro, credo che effettivamente sia superflua..... ;-)

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...class is not Water (Cooled) ...is SACS !

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Bandito

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# 3 ≡ e se monto una ventola?

»23.06.08 - 17:10

suzibandit,
speriamo in bene, ieri sentivo un caldo allucinante salire dal motore mentre ero fermo ai vari semafori tornando a casa. in alcune occasioni ho anche spento il motore

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# 4 ≡ e se monto una ventola?

»23.06.08 - 17:58

si potrebbero montare 4 ventole ad intervento progressivo ... il problema estetico-pratico sarebbe la creatione degli "estrattori"/convogliatori efficenti e ... decenti ...

ho sempre pensato che il sacs per quanto relativamente perfetto si potesse considerare settabile/customizzabile (con un po 'di buon senso) usandolo come buon punto di partenza per un miglioramento ed un riduzione dello stress(sul motore stesso) secondo l'uso del pilota ...
tutte ottimizzazioni che miglorerebbero il comfort senza intaccare troppo la parte "legale" e "sacra" ...

... La seconda birra e' la conferma di bevuta ...

reds

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# 5 ≡ e se monto una ventola?

»23.06.08 - 18:00

.. ma come.. adesso scimiottate il wc?? :-o

Il governo ha trovato il modo per aumentare gli investimenti: farà togliere tutti i semafori

Gunny

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# 6 ≡ e se monto una ventola?

»23.06.08 - 18:06

Clicky,
Citazione:

dato che in città il motore si surriscalda parecchio, è consigliabile installare una ventola di raffreddamento sul radiatore dell'olio?
ovviamente con un bulbo temperatura

Tutto si può fare...

...ma l'importante è non montare la "ventola" di rocco :-D

" C'erano i nostri vent’anni, che ci rendevano ottimisti e invulnerabili alle sbronze. "

Clicky

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# 7 ≡ e se monto una ventola?

»23.06.08 - 18:21

G-Spot,
Citazione:

si potrebbero montare 4 ventole ad intervento progressivo ... il problema estetico-pratico sarebbe la creatione degli "estrattori"/convogliatori efficenti e ... decenti ...

beh, non credo che riuscirei a fare un lavoro certosino, però una bella ventolazza presa usata da un'altra moto, un bulbo per la temperatura ed eventualmente un interruttore per escludere tutto il circuito in inverno o comunque quando fa meno caldo... credo di riuscire ad installarli

reds,
Citazione:

.. ma come.. adesso scimiottate il wc?? :-o

anche se dovessi vendere Fenics non prenderei mai una WC, piuttosto un sacs ma rigorosamente pre-2000.
telaio storto rules ;-)

Gunny,
Citazione:

...ma l'importante è non montare la "ventola" di rocco :-D

non siamo sul manetta :saputello:

A chi non beve birra Dio neghi anche l'acqua

Sir_J

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# 8 ≡ e se monto una ventola?

»23.06.08 - 18:26

Clicky,
Citazione:

una ventola di raffreddamento sul radiatore dell'olio

e in inverno una copertina per non fargli sentire freddo :-P

il mio sacs gira a Palermo dove non c'e' propriamente fresco e non ha problemi.
con il sacs 750 sono stato in Spagna dove ho beccato temperature superiori a 45 gradi e con la moto carica di bagagli, anche in centro citta', quindi fermo in coda, il motore non ha avuto problemi.
ergo, lassa perdere ;-)

Non capire vuol dire non avere problemi

Clicky

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# 9 ≡ e se monto una ventola?

»23.06.08 - 18:35

Sir_J,
Citazione:

okappa, lasso perdere

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Lorenzo_83

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# 10 ≡ e se monto una ventola?

»23.06.08 - 19:14

Semmai chiedi al tata del suo manometro che misura la temperatura dell'olio... mi sembra che si vendano anche, avvitabili sul tappo olio.

Per la ventola devi considerare che oltre a essere inutile, comporta un assorbimento di corrente aggiuntivo abbastanza elevato. Bisognerebbe capire se l'alternatore e il regolatore del b6 sono stati pensati (penso di no) per un 10-15A in + (vado a spanne, tieni presente che un'elettroventola motore veicolo assorbe 90A)...

Ergo, lascia perdere bis :-D

Anche perchè un motore non deve girare mai troppo freddo.

Lorenzo

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