piaser,
Citazione:
Da tenere presente che tutti i bilancini, tranne quelli dell'aspirazione del cilindro n°1, anzichè essere bombati nella zona su cui preme la camma, erano scavati e, specialmente nella zona dei registri, erano incrostati da residui di olio asciutto.
Ora che ci penso, l'olio che ho scaricato al primo cambio dopo averla comprata, mi sembrava molto denso e dalla finestrella non si vedeva il livello.
l' ipotesi che abbia girato senz' olio è più che probabile, un questo caso( più che dei bilancini, degli alberi a camme, della pompa olio) preoccupati di cuscinetti banco e biella, fasce, guida valvole, ecc...
lo vuoi un consiglio??? cambia il motore, prendine uno usato ma funzionante, ti darà sicuro meno problemi del tuo!!!
CIT [Fast and Furious]: “È meglio avere il 50% di qualcosa che il 100% di niente.”
72: ospiti
Rottura bilancino distribuzione [B4)
