Bandito
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Da: Botticino (Bs)
Su: b4 Bandit Triple, Triumph Tiger 800 xcx, Tiger 800 XRT, Tiger 900 GTpro
# 1 ≡ Guarnizione carter B4
Ho smontato il carter dx del B4 (trafila olio) e devo pulirlo dalla guarnizione vecchia.
Qual'è il metodo migliore per eliminare i residui senza rovinare il carter?
Una volta rimontato tutto immagino che le viti vadano tirate con una forza adeguata, sulla dinamometrica quanto imposto?
Gli stessi valori andranno bene anche per il carter sx che comunque devo cambiare perchè rotto?
Grazie in anticipo
Un giorno non vissuto pericolosamente è un giorno non vissuto
Se la vita è un viaggio, viaggiare è vivere due volte, ciao Daniele!