consigli su dynojet e domanda tecnica B6

Bandito

Messaggi: 10
Iscritto dal: 2/2/2009

Su: Bandit 600

# 1 ≡ consigli su dynojet e domanda tecnica B6

salve,intanto vi pongo un quesito...il mio b6 del 2002 da un po mi sembra piu pigro e ruvido nel salire di giri ed a volte sembra come se "murasse" ad alti giri...non so se ho reso l'idea,che potrebbe essere?
ieri mi e arrivato il kit dynojet stage 1 piu il K&N a pannello....sara facile da installare?ho gia un mivv come scarico,qualcuno ha gia testato il risultato?
grazie ragazzi per tutte le preziose guide di questo forum!

Bandito

Messaggi: 10
Iscritto dal: 2/2/2009

Su: Bandit 600

# 3 ≡ Re: consigli su dynojet e domanda tecnica B6

ok,faro come dici....il mio problema potrebbe dipendere dal gioco delle valvole?
intanto grazie per avermi risposto!

BanditStaff

Messaggi: 12627
Iscritto dal: 28/8/2003
Da: Lodrone (TN) - Arrakis
Su: SSGT Special

# 5 ≡ consigli su dynojet e domanda tecnica B6

BassCrime,
Citazione:
potrebbe

eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere
ErzbergRodeo 2011 n. 1056

Bandito

Messaggi: 1070
Iscritto dal: 5/7/2010
Da: Cassina De' Pecchi (MI)
Su: GSF 650 K8

# 7 ≡ Re: consigli su dynojet e domanda tecnica B6

BassCrime... sono un pivello di questo forum quindi forse sto per dire una enorme castroneria...

Ma che il problema della ruvidità e pigrizia sia dovuto a un tipo di olio che alla moto non piace? Essendo la frizione a bagno d'olio... magari non ha la viscosità giusta e non la fa girare come dovrebbe... Se dici che è successo subito dopo il tagliando fatto dall'officina...

Ripeto... magari, anzi sicuramente sbaglio... ma se con un cambio d'olio risolvi... sarebbe ottimo!!!

Aspettiamo riscontri da chi ne sa certamente di più di me!

[ Modificato da Cicileo 17.09.2010 - 11:30 ]

Bandito

Messaggi: 193
Iscritto dal: 10/4/2009
Da: Aosta Valley
Su: B6 '02 s Rossa, al momento a piedi!

# 9 ≡ Re: consigli su dynojet e domanda tecnica B6

ciao, vorrei fare una domanda che c'entra poco, scusate ma vorrei mettere anche io il kit dynojet e terminale sportivo omologato per uso su strada... ma mi chiedevo se cambiano le emissioni di CO ed il rumore.
insomma, la revisione la passa ugulamente?

1)dai 3 ai 13 anni zavorra su Moto Guzzi California
2)dai 14 ai 17 sputerista su NRG Piaggio 50
3)ai 18 anni di nuovo centauro su Laverda 125 LB del '87
4)ai 23 Bandit 600S
5)dai 28 Triumph Sprint GT
6)dai 31 Triumph Street Triple
7)dai 34 B1200 K2