darkfour,
Citazione:
Con membrana bloccata avresti il minimo regolare e andresti a tre quando acceleri.
Controlla di non aver schiacciato i tubi sotto al serbatoio.
con membrana bloccata il motore non va a tre.....
va regolare al minimo e accellera discretamente fino ai medi poi si pianta proprio come dici....
questo perchè il cilindro che aspira dal carburatore bloccato in realtà viene tirato dagli altri ... ma comunque brucia la benzina che gli arriva attraverso il getto del minimo... quindi va a 4 ma da proprio l'idea di quello che segnali... o almeno il trx faceva cosi...
con una membrana piantata il motore partiva bene... girava discreto ai medio bassi poi quando insistevi....sembrava strozzato tipo diesel o motore da trial....