Francamente non ho mai visto i valori però alla revisione non mi hanno mai fatto storie..
D'altronde con i primi B12 il problema è intrinseco per via del motore progettualmente "vecchio" rispetto anche ai limiti Euro1; all'epoca Suzuki, ignara dell'istituzione delle classi ecologiche, pensò (bene) di utilizzare tutti i motori Sacs che aveva prodotto mettendoli sotto ad una moto meno spinta non calcolando che in alcuni paesi, come l'Italia ad esempio, le moto si vendono per moda e non per piacere di guida
Calcola che a Roma il mio Bandit è andato fuorilegge nel 2009.Te pare che io...??
No-o