come da oggetto, vorrei chiederVi più informazioni in merito a questa strana "sudorazione" (ebbeh ci saranno pure 40 gradi!! : ) che si raccoglie un po' sulla testa (ovviamente in corrispondenza delle viti del coperchio), poi in prossimità della famigerata guarnizione in gomma, nonché vicino al carter dell'olio e sul coperchio del pignone.
Sì, lo so: prossimamente potrebbe essere il caso di procurarsi il set di guarnizioni e di procedere con la sostituzione. Ma per il momento, posso rimuovere quell'unto con della benzina aeronautica (l'avio, lo smacchiatore...) o basta un normalissimo sgrassatore?
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Sudore dalle guarnizioni
) che si raccoglie un po' sulla testa (ovviamente in corrispondenza delle viti del coperchio), poi in prossimità della famigerata guarnizione in gomma, nonché vicino al carter dell'olio e sul coperchio del pignone.
