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Bandit 400: percorso tubo benzina

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Pentolaccia

Bandito

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# 1 ≡ Bandit 400: percorso tubo benzina

»18.08.15 - 02:00

Ieri ho smontato i carburatori per una pulizia e verifica dello stato. Ho trovato però uno strano ed errato percorso del tubo di alimentazione che passava sotto i carburatori e risaliva nell'interstizio tra il cilindro 1 e 2 e poi andava al serbatoio. Evidentemente è errato dato che il manuale indica un passaggio alto sopra i carburatori e sotto l'airbox. Mi sorge un dubbio: il tubo passa dietro la barra di giunzione dei carburatori o davanti, dove c'è il fermo del cavo accelleratore? Vista la difficile vita del carburante senza pompa non è cosa da poco.

Qui per esempio passa davanti mentre da manuale dovrebbe essere dietro alla barra metalloca che unisce i carburatori.
http://youtu.be/p1J5gnsjulU
Thamks

[ Modificato da Pentolaccia 18.08.2015 - 03:20 ]

sasa1977

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# 2 ≡ Re: Bandit 400: percorso tubo benzina

»18.08.15 - 10:05

Sulla mia, il tubo era montato come da manuale e non ho mai avuto problemi.
Calcola che sostituivo il tubo ogni due anni.
Mi raccomando, monta sempre la protezione metallica per il tubo (nel video non è presente).

Pentolaccia

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# 3 ≡ Re: Bandit 400: percorso tubo benzina

»18.08.15 - 11:17

La spiralina? Lofai passare al centrodell airbox giusto? Ok!grazie!

[ Modificato da Pentolaccia 18.08.2015 - 12:18 ]

sasa1977

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# 4 ≡ Re: Bandit 400: percorso tubo benzina

»18.08.15 - 12:01

Si, la spirale metallica. Ti consiglio quando sostituisci il tubo benzina di tagliarlo un 1/2cm piu' lungo, poi tende ad accorciarsi in quanto la gomma secca. E' articolato in quanto hai poco spazio ma una volta capito come fare è piu' facile a dirsi che a farsi.

Pentolaccia

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# 5 ≡ Re: Bandit 400: percorso tubo benzina

»18.08.15 - 23:48

Grazie, domani chiudo i carburatori, cerco il catarifrangete per la targa e poi mi dedico alle foto per l'iscrizione FMI. Mi serve solo un bilancere manubrio grigio e sono a posto ;)

RedsDone71

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# 6 ≡ Re: Bandit 400: percorso tubo benzina

»20.08.15 - 16:21

Appena fatta la pratica x un Bandit 400 del 92. Un suggerimento: Trova un bello sfondo uniforme di colore chiaro e realizza le foto senza flash e con luce uniforme per evitare riflessi che posso far pensare a graffi o botte ;-)

Un consiglio ... lavatevi i denti!!
Reds ... Done mette le aliii!!
Fermamente ... FERMONE!!

Pentolaccia

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# 7 ≡ Re: Bandit 400: percorso tubo benzina

»20.08.15 - 18:25

Non ho ne graffi ne botte, solo la marmitta un po "gonfiata" ma non dovrebbe essere un problema.. In teoria la moto dovrebbe essere conservata non restaurata e riportata come nuova. Volendo potrebbe avere anche della ruggine come segno del tempo. Se non erro deve solo essere originale ( e non credo tutta) . Fammi sapere quanto ci mettono e se ti fan pagare il bollo o se lo paghi e poi te lo rimborsano

Già che ci sei crea una nuova discussione così risulta utile a tutti su cosa fare ;)

[ Modificato da Pentolaccia 20.08.2015 - 19:41 ]

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