Incertezza tra i 1200 e 2500 giri

Bandito

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# 1 ≡ Incertezza tra i 1200 e 2500 giri

Buonasera a tutti!

E' da un po' di tempo che se provo a procedere a velocità costante in un range di giri motore tra quello del minimo (1200 circa) e i 2500 il motore ha qualche tentennamento.
Nulla di particolarmente fastidioso, ma è giusto capire da cosa potrebbe dipendere e se è possibile risolverlo in maniera semplice.

Aggiungo che:
- sale di giri meravigliosamente, con qualsiasi marcia;
- il minimo è regolarissimo;
- FORSE c'è qualche piccolissimo scoppiettio in rilascio;
- il filtro aria è stato sostituito 8000 km fa, ma l'ho pulito col compressore la settimana scorsa;
- le candele e il filtro benzina pure sono stati sostituiti 8000 km fa;
- le valvole non sono state mai registrate, ma non si sente alcun rumore "classico" provenire dal motore;

L'unico dubbio che mi viene è che forse ho beccato della benzina sporca, ma nel momento in cui me ne sono accorto ho svuotato il serbatoio e ho rifatto il pieno insieme ad un additivo della Arexons


Attendo suggerimenti!

Grazie e buona serata!

Massimo

Bandito

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# 3 ≡ Incertezza tra i 1200 e 2500 giri

Infatti avevo anche io pensato che potesse dipendere proprio dal fatto che i getti di minimo e massimo quasi funzionano in contemporanea!
Grazie per la conferma!

MASSIMO

Bandito

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# 5 ≡ Incertezza tra i 1200 e 2500 giri

Massimo79,
Citazione:
Vai sempre a manetta e risolvi il problema!

Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(

Bandito

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# 7 ≡ Incertezza tra i 1200 e 2500 giri

Prova a smontare le candele e a verificarne colore ed eventuali tracce di benzina ... se qualcuna delle 4 è bagnata ed annerita, controllerei i galleggianti dei carburatori (purtroppo)

Un consiglio ... lavatevi i denti!!
Reds ... Done mette le aliii!!
Fermamente ... FERMONE!!

Bandito

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# 9 ≡ Re: Incertezza tra i 1200 e 2500 giri

Buonasera a tutti!
Oggi pomeriggio, non avendo niente da fare ho smontato le candele.

Eccole, anche se la foto non è delle migliori


Erano tutte nelle stesse condizioni, tranne la prima che aveva uno degli elettrodi laterali un po' piegato e l'ho rimesso a posto.
Ma la cosa che più mi ha lasciato perplesso è che praticamente non erano strette. L'ultima volta le ho cambiate io... ma ricordo di averle strette come sempre di un 1/2 giro dopo che non ce la faccio più con le mani.

Attendo vostri suggerimenti.
Considerate che in generale uso Agip Blu Super e sono state cambiate circa 11000 km fa.

Grazie sempre!

Massimo