Dischi frizione

Bandito

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# 1 ≡ Dischi frizione

ho parlato con un "meccanico" Suzuki il quale mi ha detto che prima di cambiare i dischi della frizione bisogna metterli per un pò a mollo in olio motore per permettere la protezione di ogni loro parte.
mi confermate questa cosa?
nei vari post e sul manuale d'officina del b4 non c'è nessun riferimento a questa operazione.

Se stai correndo ed hai tutto sotto controllo...allora non stai andando abbastanza veloce!!!

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# 2 ≡ Re: Dischi frizione

Forse il tuo meccanico è abituato con i dischi in sugherite che si usavano 30 anni fa.

Oggi, anno del signore 2006 dc, i dischi sono in materiale sinterizzato e per montarli basta ungerli bene di olio prima di comporre il pacco.
(Okkio, questo vale per le frizioni a bagno d'olio, se lo fate con i dischi di un motore ducati 900, o piu su, finite nelle barzellette...)

Ho 22 anni, ma da un sacco di tempo...


Ho una moto Sportiva, è scritto sopra!!!

Bandito

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# 4 ≡ Re: Dischi frizione

Quotone a Klaudio.....

e allo zan.......

che fate i 2 della misericordia.......

Io ne ho viste cose che voi umani non potreste immaginarvi. Navi da combattimento in fiamme al largo dei bastioni di Orione. E ho visto i raggi B balenare nel buio vicino alle porte di Tannhauser. E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo ..........

utente inattivo

# 6 ≡ Re: Dischi frizione

visto l argomento e gli esperti vi chiedo se è vero che sul b4 la frizione è normale che lavori nell ultimo cm della leva e in questo specifico caso bisogna sostituire il reggispinta e il cavo(sec meccanico suzuki della zona) è possibile o il mecca deve raccogliere le patate?

[ Modificato da TOMMY77 il 8/3/2006 22:48 ]

Bandito

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# 8 ≡ Re: Dischi frizione

ciao ragazzi.
effettivamente noto sulla mia gsxr400 che la frizione stacca bella alta..la mia condivide motore e frizione con il b4.
è normale che stacchi cosi alta??

una scimmia è per sempre...