Cambio Trittico need consigli....

Bandito

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# 1 ≡ Cambio Trittico need consigli....

Ciao gente,
avendo raggiunto quota 43000km la catena riechiede aiuto, anche perchè alcune maglie rimangono bloccate e gli o ring si sono spiattellati
ho trovato QUESTO su ebay , ho visto anche louis.de ma con il tedesco non ci capisco una mazza e aparte la descrizione non vorrei avere problemi con il pagamento. in più avrei bisogno anche di un mecca ( onesto ) zona nord , nord est di milano per fare la manovra di cambio

attendo fiducioso vostro intervento
grassie a tuc

In moto si muore, è vero
ma non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso
E se ancora non lo avete capito.....
beh, lasciate perdere, non lo capirete mai.....

Bandito

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# 3 ≡ Re: Cambio Trittico need consigli....

Fatto

grazie dell'avviso non sapevo, ora che ne sono a conoscenza mi scuso con la comunity

giuro non lo faccio più

In moto si muore, è vero
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BanditModeratore

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# 5 ≡ Re: Cambio Trittico need consigli....

Il kit originale suzuki dovrebbe essere una catena RK e pignone-corona originali, va da se che il tutto venduto da suzuki costa di piu.

Per quanto riguarda pignone e corona puoi prendere puoi o meno qualsiasi cosa, l'unica differenza potrebbe essere che il pignone originale ha un riporto in materiale plastico per ridurre il rumore, ma all'atto pratico non serve a niente e non è detto che te lo montino.
La catena DIDè altrettanto buona come la RK e anche la RK presa al di fuori della suzuki costa meno.

Unico consiglio se acquisti su E-Bay non fidarti quando dicono "KIT Bandit XXX", verifica tu numero denti pignone e corona e tipo di catena, poi vai sul sito del produttore (DID o quello che è) e verifica che quel tipo sia da loro consigliato per la tua moto, i venditori E-Bay non sono tutti uguali e non tutti sanno quello che vendono, misura e passo catena non sono esaustive, c'è anche la uestione della resistenza che varia da modello a modello.

Ho 22 anni, ma da un sacco di tempo...


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# 7 ≡ Re: Cambio Trittico need consigli....

cosa ne pensate delle catene aperte per il bandito?
io le usavo sui 125, ma su una moto di 210kg e 75cv non mi convincono.
eppure il kit della PBR per tutte le suzuki bandit comprende una catena smagliata.
Il kit è il EK1760

Il num di CV il dato meno importante per me.
Se fanno macchine di 1400Kg con clima e ruote da 205 che fanno i 22Km/l, perchè non sono capaci di fare moto da 30Km/l?