Catena chiusa-aperta ?

Bandito

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# 1 ≡ Catena chiusa-aperta ?

Ho superato i 50K e la catena della trasmissione e' da cambiare. Ho cercato su uno dei principali siti italiani un kit completo, trovando prodotti di svariate marche, ma tutti con la catena aperta e ribattitore incluso nella confezione. Aprendo un video incluso nella pagina, il meccanico monta la catena aperta e la chiude con uno strumento opportuno senza difficolta'. Passato poi su alcuni siti tedeschi, ho trovato vari annunci dove la catena e' fornita aperta o chiusa indifferentemente, al punto che ho il sospetto che sia il rivenditore stesso a chiuderla. E' davvero poco affidabile la ribattitura?
Una catena 'racing' oppure 'oro' quali miglioramenti puo' apportare ad un uso quotidiano?
Grazie 1000

calma e gesso

Bandito

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# 3 ≡ Re: Catena chiusa-aperta ?

skabe,
Citazione:

se è fatta bene non c'è problema. Tutti i meccanici del mondo cambiano le catene così.
Se però contemporaneamente devi fare dei lavori al forcellone, ti può convenire mettere la catena senza fine, così risparmi il tempo che ci vuole a chiuderla, ed elimini anche quello 0,00001% di rischio.

ciao

WK

Bandito

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# 5 ≡ Re: Catena chiusa-aperta ?

chiotto,
Citazione:

ehm...

ciao

WK

Bandito

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# 7 ≡ Re: Catena chiusa-aperta ?

fispino,
Citazione:
Quoto in pieno.
Un meccanico professionista non metterá mai una catena chiusa, perché perderebbe tempo.
Ha la mano per chiuderla bene e attrezzi professionali.
Ma per un dilettante l'opzione é interessante, quando dovró sostituire la mia faró cosí.
Nessun rischio di chiuderla male, niente pensieri, niente bisogno di procurarsi gli attrezzi....
E poi via per altri 50000Km.
Ovvio se si va in pista e si consuma una 520 ogni 5000Km il discorso cambia.
Lamps!

Filippo C.

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Bandito

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# 9 ≡ Catena chiusa-aperta ?

Il mio dubbio nasce dal fatto che utilizzando un kit aperto, e trascurando l' aspetto della manutenzione del perno del forcellone, l' operazione richiede meno tempo ed e' piu' semplice. Avevo gia' scaricato dal sito il documento per la sostituzione con catena chiusa, e non possiedo tutta l' attrezzatura necessaria. Da molti anni mi sostituisco la catena della bici senza problemi, sicuramente non e' la stessa cosa, pero' le catena da 10 rapporti sono abbastanza sofisticate e l' operazione non e' banale. La moto ha sei anni e mi viene da pensare che il forcellone possa aspettare ancora un po', d' altra parte e' una Bandit..

calma e gesso