problemi con bullone asse ruota posteriore

BanditModeratore

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# 2 ≡ Re: problemi con bullone asse ruota posteriore

...vedi se è una copiglia:

http://it.wikipedia.org/wiki/Copiglia

se è così, è un fermo da togliere; avendo fatto forza sul perno, potrebbe essersi tranciato qualche pezzo del fermo, prova a far girare il perno, o il dado, in senso opposto e vedi se il ferretto si sblocca e si sfila.

Il gommista se ha messo quel fermo deve aver trovato un foro predisposto nel perno... se tu non sapessi che sulla tua moto prima non c'era e trovassi il foro per la copiglia, senza trovare la copiglia, potresti pensare che il gommista ha lavorato male...

Bisognerebbe sapere se in origine Suzuki monta sto fermo oppure no...

Fai attenzione che, anche se di poco, potresti aver allentato il perno ruota....


[ Modificato da darkfour 14.05.2008 - 01:19 ]

Motocicletta 10Hp... tutta cromata.

Bandito

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# 4 ≡ Re: problemi con bullone asse ruota posteriore

darkfour,
Citazione:

Sul Bandit 650 2005 la copiglia non è montata in Italia. Nei modelli non italiani invece tale fermo è invece previsto.

Si stava seduti al Korova Milk bar a rovellarci il gulliver, quando tutto d'un tratto Visnù si alza ed esclama: VakkaDì che kattiveria!

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# 6 ≡ Re: problemi con bullone asse ruota posteriore

risolto dal gommista che ha usato l'avvitatore, una 22 esagonale per tenere fermo il bullone dell'asse di dx e tante bestemmie da parte mia.
tal gommista quando mi ha cambiato le gomme l'ha stretto troppo, evidentemente non conosce la dinamometrica.
l'asse è da cambiare perchè il bullone da 22 (lato disco per intenderci) è tutto rovinato nel tentativo effettuato dallo scrivente con attrezzo inadeguato perchè tutto ruotava attorno asse-bullone. inoltre, la parte sx dove c'è il perno ruota (lato catena) mi sono accorto che internamente la filettatura è un po' rovinata.
il pezzo costerà 50 euri buoni.
pazienza

Bandito

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# 8 ≡ Re: problemi con bullone asse ruota posteriore

in effetti prima del cambio gomme allentavo solo il sinistro e facevo la regolazione. il problema l'ha creato il gommista stringendo il bullone con l'avvitatore e spanando di poco la filettatura nella parte interna della vite (la porzione di vite prossima al forcellone).
devo risolvere alla svelta perchè venerdi 23 devo andare in abbruzzo

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# 10 ≡ problemi con bullone asse ruota posteriore

che il mecca abbia spanato la vite usando la pistola mi sà strano... non è che vedi il filetto rovinato dove appoggia fisicamente sul forcellone?

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