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/  Indice forum » Tecnica & Hardware » Forum Tecnico » [FT] Trasmissione e pneumatici

     ≡  Manutenzione Cardano Yamaha BT 1100 Bulldog


  
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Salvo605
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# 1 ≡ Manutenzione Cardano Yamaha BT 1100 Bulldog
»15.08.08 - 19:52
Sostituzione molla-albero-cardano

:-)






























Come si nota...la molla "vecchia"...
si è accorciata di un paio di millimetri.



Circlip




Washer-Plate




Oil Seal




Grasso al Litio












Tutto è BENE...ciò che finisce BENE....

:-D ... ;-)
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sbiel75
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# 2 ≡ Manutenzione Cardano Yamaha BT 1100 Bulldog
»16.08.08 - 11:00
Salvo605,
Citazione:

Sostituzione molla-albero-cardano


Ciao,
sono curioso, la molla "senza susta" che problema ti causava?
:-?
Sbiel75

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Salvo605
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# 3 ≡ Re: Manutenzione Cardano Yamaha BT 1100 Bulldog
»16.08.08 - 13:44
sbiel75,
Citazione:

Ciao,
sono curioso, la molla "senza susta" che problema ti causava?


Ciao...:-)
Vedi le foto sotto...dove ti spiego il motivo:











;-)
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sbiel75
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Su: B12S 2001
# 4 ≡ Re: Manutenzione Cardano Yamaha BT 1100 Bulldog
»16.08.08 - 13:59
Pero' !! :-o
Dopo "soli" 25.000km dover aprire un cardano per una molla mi meraviglia. :-o

E' anche vero che la parte mi sembra molto accessibile.
Cosa che ai giorni d'oggi... vedi ultimi cardani BMW
:roll: guarda qua :-o
Sbiel75

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# 5 ≡ Re: Manutenzione Cardano Yamaha BT 1100 Bulldog
»16.08.08 - 14:19
sbiel75,
Citazione:

Pero' !!
Dopo "soli" 25.000km dover aprire un cardano per una molla mi meraviglia.

E' anche vero che la parte mi sembra molto accessibile.
Cosa che ai giorni d'oggi... vedi ultimi cardani BMW
guarda qua


Logicamente ogni moto dotata di cardano...ha le sue caratteristiche di costruzione e funzionamento.
A dir la verità...sulla mia ancora non è che ci sia stato bisogno di cambiare questa molla.
L'ho voluto fare io...di mia spontanea volontà in quanto...a questi lavori sono un pò pignolo...:-D
Poi secondo motivo...non vedevo l'ora di toccare e osservare dal vivo la trasmissione finale e tutti i suoi componenti.
Comunque, sul Bulldog, a smontare il cardano (sost.re la molla) e rimontare il tutto...ci vuole dalle 2 alle 3 ore... ;-)

Per quanto riguarda l'articolo della BMW, con link che hai postato,
io sono daccordo a sostituire l'olio della coppia conica...anche quando non sarebbe necessario.
Tanto per quel che costa....!

E ricordiamoci sempre... :-) , che la lubrificazione...
abbassa la temperatura degli organi in movimento ed elimina (quasi) l'attrito.

Con l'OLIO...non si scherza.
Puoi rimanere senza benzina...MA...MAI...rimanere sen'olio... :-) ;-)
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kroete666
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# 6 ≡ Re: Manutenzione Cardano Yamaha BT 1100 Bulldog
»04.09.08 - 09:40
Grandissimo BT1100 . . . . . peccato che il mio sia rimasto sdraiato a terra . . .
:-D :-D KROETE666 :-D :-D

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# 7 ≡ Re: Manutenzione Cardano Yamaha BT 1100 Bulldog
»04.09.08 - 10:03
kroete666,
Citazione:

Grandissimo BT1100 . . . . . peccato che il mio sia rimasto sdraiato a terra . . .


Che ti è successo...?
:-o
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kroete666
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# 8 ≡ Re: Manutenzione Cardano Yamaha BT 1100 Bulldog
»16.09.08 - 08:29
Onestamente posso dire che stavo rientrando dal lavoro con la testa tra le nuvole e quindi, senza dare la colpa a nessun'altro oltre che a me, sono finito distrattamente, in curva, con la ruota anteriore sul margine della strada andando a prendere della simpatica erbetta e brecciolino che mi hanno fatto finire comodamente a terra. Risultato: BT demolito e vertebra piegata . . . :-D :-D . Per fortuna il resto si è salvato visto che non andavo forte (attorno ai 70 km/h).

Ah . . . dimenticavo . . . . . Putt...an.....a eva che male ..... !!!!!!!!!!!! :-D
:-D :-D KROETE666 :-D :-D

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Salvo605
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# 9 ≡ Re: Manutenzione Cardano Yamaha BT 1100 Bulldog
»16.09.08 - 20:25
kroete666,
Mi dispisce amico...:-(
Sono cose...che più o meno..ci siamo passati un pò tutti.
Chi PIU' chi MENO..., ma comunque è positivo che stiamo
ancora qui...a scriverlo.... :-)
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