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Problema tensione catena GSF 650S 2005

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Adriano72

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# 1 ≡ Problema tensione catena GSF 650S 2005

»29.09.09 - 20:53

Ciao a tutti,

ho un dubbio, la catena della mia moto (GSF 650S 2005) si comporta in maniera strana e non capisco se è da cambiare o c'è qualcosa di strano:

Girando la ruota la parte inferiore della catena cambia tensione, ovvero ad un tratto è tesa e quasi senza gioco, dopo un altro mezzo giro di ruota invece è troppo lasca. La catena ha parecchie migliaia di Km, ma mi sembra in buono stato. Cosa può essere successo?

Grazie a tutti

Ciao!
Adriano

[ Modificato da Rollyzan 01.10.2009 - 11:00 ]

BigBikeDude

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# 2 ≡ Problema tensione catena

»29.09.09 - 21:03

Adriano72,
Citazione:

ha parecchie migliaia di Km

quanti km........
ad ogni modo quando fa cosi è da cambiare

Life is a race! Enjoy it!

NatZan

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# 3 ≡ Problema tensione catena

»29.09.09 - 21:04

maglia grippata
sostituire il trittico (catena corona e pignone)

100-150 euro e ti cavi il problema

eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere
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nikon

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# 4 ≡ Re: Problema tensione catena

»29.09.09 - 21:08

non risparmiare potrebbe essere pericoloso se la catena balla troppo ;-)

honda SW600T abs 2016 senza power
Kawasaki Versys 1000 gran tourer my 2015 km 29.000 metzeler 01se

nikon what else

Adriano72

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# 5 ≡ Re: Problema tensione catena

»29.09.09 - 21:34

ehm... circa 40.000 Km...! :-D

(ne faccio 80 al giorno...)

Ho capito... la cambio di corsa!

Grazie a tutti di cuore!

nikon

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# 6 ≡ Re: Problema tensione catena

»29.09.09 - 21:35

40 mila sono da cambiare corri subito :-o

honda SW600T abs 2016 senza power
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nikon what else

nathannever

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# 7 ≡ Re: Problema tensione catena

»30.09.09 - 07:39

nikon,
Citazione:

40 mila sono da cambiare corri subito

la mia ne ha 50mila e sono a metà dei registri
8-)

"Forgiveness is between them and God. It's my job to arrange the meeting."

Barone

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# 8 ≡ Re: Problema tensione catena

»30.09.09 - 07:40

nikon,
Citazione:

40 mila sono da cambiare

questo è falso. siamo sul tecnico e non scriviamo il primo luogo comune che ci viene in mente, per favore...
40.000 km per un trittico sono una buona percorrenza, ma non significa nulla in senso assoluto.
La vita di una catena dipende dalla cura che ne hai, sia in termini di manutenzione che di stile di guida.
Senza scendere in dettagli scritti e riscritti centinaia di volte qui sul forum, la verità è che c'è chi sputtana una catena in 15-20.000 km, chi dopo 60.000 ce l'ha ancora in perfetto stato di efficienza, e non sto parlando di persone "ferme" o con moto dalla scarsa coppia.
Nel tuo caso il problema di qualche maglia grippata è verosimile; potresti prima di tutto provare con una accurata pulizia a vedere se ridai la giusta mobilità e flessibilità alle maglie, ma effettivamente la sostituzione del trittico è da mettere in preventivo.

non é vero che un uomo cambia ubriacandosi, é da sobrio che é diverso

Rollyzan

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# 9 ≡ Problema tensione catena

»01.10.09 - 09:59

ebbravo il barone, consiglio giustissimo. ;-)

"Come un popolo nomade che viaggia in tutto il mondo a volte ci sentiamo in equilibrio solo sulle nostre moto..."
Viva la Frinfri :o)
E.I.S. Team uno dei banditi che fecero l`IMPRESA.....
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Bascobike

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# 10 ≡ Problema tensione catena

»01.10.09 - 10:35

Quoto Barone,
come tante altre sostituzioni, sono tutte soggettive, io il trittico l'ho cambiato a 45.000 e presentava i tuoi stessi difetti, anche dopo pulizia accuratissima
quindi a mio parere cambialo e non ci pensi +'
;-)

In moto si muore, è vero
ma non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso
E se ancora non lo avete capito.....
beh, lasciate perdere, non lo capirete mai.....

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