bandit 650: pignone e corona per lunghi viaggi

BanditMaster

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# 2 ≡ bandit 650: pignone e corona per lunghi viaggi

rantolo,
Citazione:
c'e' anche il fatto che il tachimetro dopo segna velocita' sbagliate, visto che il sensore e' sul pignone.
Pero' con i rapporti standard e' sovrastimato di circa il 10% (scarso), quindi se non esageri nella modifica c'e' caso che la velocita' indicata sia poi quella reale.

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# 4 ≡ bandit 650: pignone e corona per lunghi viaggi

a mio avviso non ha senso allungare i rapporti...al massimo ha senso accorciarli...

se sei intenzionato a cambiarlo per il precedente post che hai messo sulla velocità dei 130 km/h e il numero dei giri...lascia perdere...fidati che il bandit non patisce minimamente quel "range" di giri...te l'hanno già detto in molti

se poi lo fai per andare più veloce...beh sappi che perdi di ripresa e poi le volte che ti trovi in montagna con la moto carica desidereresti non aver fatto la modifica..perchè ad uscita di un tornante la moto ti sembrerà praticamente morta...

io personalmente li ho accorciati e anche se ora a 130 km/h sono a poco più di 7000 giri non mi importa..ma almeno a 2500 ho già 1po' di spinta..a me non importa andare forte..ma avere motore quando serve...poi fai te

CBSPACE™:..in curva piegava così tanto che il problema non erano i moscerini, ma i lombrichi

Bandito

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# 6 ≡ bandit 650: pignone e corona per lunghi viaggi

NatZan,
Citazione:

Quoto... provala prima di partire e vedi come va!

Non è la materia che genera il pensiero, è il pensiero che genera la materia

Bandito

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# 8 ≡ Re: bandit 650: pignone e corona per lunghi viaggi

Ciao a tutti ragazzi,
mi introduco in questa discussione perché appunto cercavo lumi in merito al pignone che vorrei sostituire ma mi pareva di aver capito che un dente in meno rendeva la moto più divertente.... fermo restando che la velocità massima alla fine quand'è che la sfrutti fino in fondo se non vai in pista e poi non è meglio avere più motore in ripresa?

Accetto consigli per prendere la decisione.

Grazie a tutti per aiutare un neofita.

donscomo

Bandito

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# 10 ≡ Re: bandit 650: pignone e corona per lunghi viaggi

Fra 500 km devo portare la Nutria a fare il tagliando e ho deciso di provare il pignone con un dente in più,male che vada al tagliando dei 12.000 lo faccio tirare via e rimontare l'originale.
Però mi sorge un dubbio.E' vero che i rapporti si allungano,raggiungerò una X velocità a un minor numero di giri,ma se non sbaglio il tachimetro/contagiri non dovrebbe segnare nessuna variazione in quanto il tachimetro è collegato al pignone,non alla ruota.
Mi spiego meglio: se a 6000 giri mi faceva i 115 con il pignone originale,dovrebbe segnare gli stessi dati anche con il pignone maggiorato.Cambia solo la "percezione" della veloctà.Coreggetemi se sbaglio

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