anch'io estate e inverno sempre istèss, però leggermente più bassa di quella prevista dal manuale d'uso.
In inverno abbasso un pò, circa la pressione quando avevo il Bandit mi sono sempre attenuto ai valori riportati dal libretto trovandomi bene. Con questa gsx facevo altrettanto, peccato che la moto scivolava vistosamente e spaventosamente con entrambe le gomme , sfido chiunque a mettere entrambe le gomme a 2.5 con un gsx, e sto parlando di andature turistiche
[ Modificato da SNAIL62 21.11.2008 - 16:48 ]
:bye: da :
Snail62
"prima di partire per un lungo viaggio devi portare con te la voglia di non tornare più" I. Grandi
Non ho capito nulla ... !!! ho sempre saputo che diminuendo la pressione aumenta l'attrito (leggi temperatura) Infatti le ruote sgonfie (dell'auto) si surriscaldano e "scoppiano" vds. carcasse sull'autostrada.. Ma allora una pressione un filino + bassa favorisce o no + velocemente la temperatura ottimale d'esercizio della mescola? Con il freddo di questi giorni, prima che la mescola raggiunga i valori ottimali d'esercizio troppo devi camminare! E se la mescola non è a temperatura le pieghe o pieghette o quasi pieghe ... come le fai? Usando la termocoperta ma .... Oggi 15.02 ore 14,00 dopo c.a. 50 km a velocità sopra il codice le gomme , a pressione libretto, erano quasi fredde... !! Illuminatemi !! lampss
[i][/i][i]nulla possono gli dei contro la stupidità degli uomini[/i]
51: ospiti
Pressione invernale
, sfido chiunque a mettere entrambe le gomme a 2.5 con un gsx, e sto parlando di andature turistiche 
