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Differenze M1 - M3

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NatZan

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# 11 ≡ Re: Differenze M1 - M3

»26.10.06 - 20:33

Citazione:

sergiobandit ha scritto:
io ho avuto 2 treni di M1 e ora ho le 208... vanno bene ma non mi danno feeling, non riesco a buttarla giù... molto meglio le M1 per me

sicuro di avere le pressioni indicate dalla dunlop per il tuo modello?

eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
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# 12 ≡ Re: Differenze M1 - M3

»26.10.06 - 20:37

Citazione:

lnessuno ha scritto:
vabbè ma mi pare un sito un pò di parte quello... :-D

io sono passato da delle 208 a delle m1 e per ora non c'è storia, le m1 sono infinitamente meglio...

comunque considerando che le qualifier e le m3 dovrebbero essere le relative evoluzioni andrei sulle m3, adesso come adesso.

il sito è ovviamente di parte... ma la comparativa è stata fatta da un giornale tedesco indipendente....

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# 13 ≡ Re: Differenze M1 - M3

»26.10.06 - 21:46

Azz...tutti sportivi qui!! Considerate solo gomme che finiscono con una accelerata xkè tengono così tanto che si attaccano all'asfalto lasciando la vs. moto senza o magari considerate anche gomme con buon grip pure su bagnato e che soprattutto durano (Metzeler Roadtec Z6)???? :-D

Xò son curioso di 'ste M3...devo andarmi ad interessare :-P

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# 14 ≡ Re: Differenze M1 - M3

»26.10.06 - 22:11

io sinceramente macrodifferenze in durata tra gomme sportive e turistiche... non ne ho trovate... quello che ti danno in durata ti tolgono in divertimento... e visto che mediamente lle sportive costano meno delle turistiche... non vedo l'utilità di montare gomme poco divertenti...

gnagna

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# 15 ≡ Re: Differenze M1 - M3

»30.10.06 - 14:31

c'è un gommista, quì a Roma zona Marconi, che le M3 le monta (cambiando anche le valvole con quelle in alluminio a 90°) per 240 euri?!? :-?

[font=Comic Sans MS][/font][size=large][/size]GNAGNA :-D

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# 16 ≡ Re: Differenze M1 - M3

»30.10.06 - 15:48

m3 a 240 montate con cambio valvole.... ottimo prezzo

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