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Rottura cambio

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Testadura

Bandito

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# 11 ≡ Re: Rottura cambio

»24.05.07 - 13:01

Citazione:

suzibandit ha scritto:
....magari è solo partita la frizione.... in bocca al lupo.... :hey:

Mah
Una volta mi è partita la frizione e i sintomi erano completamente diversi

Ritirato dal sito :bye:

utente inattivo

# 12 ≡ Re: Rottura cambio

»24.05.07 - 13:50

Spiace

[ Modificato da Danielino il 24/5/2007 14:52 ]

Ste

Bandito

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# 13 ≡ Re: Rottura cambio

»24.05.07 - 13:54

Ciao, a me sul TL a 55000km è partito un cuscinetto dell'albero primario mentre ero in 3^ con conseguente danneggiamento dell'ingranaggio della 2^/3^ marcia e paraolio pignone.
La moto non ha accusato alcun segno preliminare di cedimento. Di punto in bianco, mentre acceleravo in 3^ è salita di giri ed ho sentito uno sgranamento.
Ho pensato di aver rotto e perso la catena.
Appena fermato, ho notato che la catena era al suo posto e la moto perdeva un sacco d'olio dal perno del pignone.
Sono riuscito a fare un paio di km a passo d'uomo in 2^(per arrivare a lavoro e poi portarla via con il furgone) anche se ogni tanto sgranava. Nonostante tutto le marce ingranavano senza alcun problema e con la moto in folle tutto girava come se niente fosse.

Per fortuna la moto era in garanzia, ma hanno dovuto aprire il motore in due come una mela(perchè i bicilindrici hanno il piano di chiusura dei carter verticale), sostituire due ingranaggi per albero e tutti i cuscinetti del cambio.

Spero che per la tua il danno sia minore.

Ciao.

[ Modificato da Ste il 24/5/2007 15:08 ]

darkfour

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# 14 ≡ Re: Rottura cambio

»24.05.07 - 19:33

si racconta, cioè (per fortuna) non lo ho vissuto di persona, che a tenere la catena troppo tirata si logora il cuscinetto che sostiene l'albero del cambio su cui si innesta il pignone... meglio un po' più lasca che troppo tirata..

Motocicletta 10Hp... tutta cromata.

Sir_J

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# 15 ≡ Re: Rottura cambio

»24.05.07 - 21:22

Ma perche' questo post e' su manetta? lo metto su tecnico-trasmissione ;-)

Non capire vuol dire non avere problemi

Testadura

Bandito

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# 16 ≡ Re: Rottura cambio

»30.05.07 - 12:03

Citazione:

Ste ha scritto:
Ciao, a me sul TL a 55000km è partito un cuscinetto dell'albero primario mentre ero in 3^ con conseguente danneggiamento dell'ingranaggio della 2^/3^ marcia e paraolio pignone.

Dopo avere verificato pare che il danno sia più o meno lo stesso anche per me.
Ora data l'età e il costo della moto pare che la riparazione (1500-2000 Euro) non valga la pena.
Pensavo di comprarmi un 1200S usato e tenermi questo rotto come pezzi di ricambio
Ci penserò su...

Ritirato dal sito :bye:

baldo

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# 17 ≡ Re: Rottura cambio

»30.05.07 - 12:11

Citazione:

Testadura ha scritto:
Citazione:

Ste ha scritto:
Ciao, a me sul TL a 55000km è partito un cuscinetto dell'albero primario mentre ero in 3^ con conseguente danneggiamento dell'ingranaggio della 2^/3^ marcia e paraolio pignone.

la manutenzione è stata sempre regolare? consumo olio, tipo olio......

..........la balestra è fantastica, non fa rumore e non lascia traccia......

Babio

Bandito

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# 18 ≡ Re: Rottura cambio

»30.05.07 - 12:22

Citazione:

Testadura ha scritto:
Citazione:

Ste ha scritto:
Ciao, a me sul TL a 55000km è partito un cuscinetto dell'albero primario mentre ero in 3^ con conseguente danneggiamento dell'ingranaggio della 2^/3^ marcia e paraolio pignone.

Potresti sempre recuperare il cambio da una incidentata! ;-)

"Mi rifiuto d'impare a quotare!"

MIGLIOR SONDAGGISTA DELL'ANNO 2009!

Voglia di Moto pensaci tu, Grandi dilemmi mi affliggono

Ste

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# 19 ≡ Re: Rottura cambio

»30.05.07 - 12:40

Citazione:

Babio ha scritto:
Citazione:

Testadura ha scritto:
Citazione:

Ste ha scritto:
Ciao, a me sul TL a 55000km è partito un cuscinetto dell'albero primario mentre ero in 3^ con conseguente danneggiamento dell'ingranaggio della 2^/3^ marcia e paraolio pignone.

Potresti sempre recuperare il cambio da una incidentata! ;-)

Il costo maggiore della riparazione è dato dalla mano d'opera e non dai pezzi danneggiati.
Sostituire il cambio non credo sia conveniente perchè andrebbe comunque aperto il motore.
L'unica soluzione conveniente è quella di trovare un buon motore usato completo e sostituirlo.
Resta solo il problema del matching nunmber tra telaio e motore.
Visto che le bandit usate si trovano a buon prezzo, penso sia più conveniente la soluzione proposta da 'LA COSA', teneno la sua vecchia come pezzi di ricambio.

Ciao

Testadura

Bandito

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# 20 ≡ Re: Rottura cambio

»30.05.07 - 12:42

La manutenzione è stata maniacale non semplicemente regolare
Recuperare il cambio da una moto incidentata non so quanto valga la pena per tirare in piedi una moto con 75mila Km

Ritirato dal sito :bye:

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