# 18 ≡ Re: Attenzione alle D218 !
più che andare piano, bisogna stare attenti.
le gomme, se tengono in una curva, a lungo andare tengono sempre di più anche nelle altre se ormai è molto tempo che le faciamo girare.
il problema non è la gomma in se.
il problema è dove metti le gomme.
anche se sono contro quelle gomme performanti (su strada,ricordatevi, vince il manico, non il mezzo)... la colpa non è loro fino in fondo.
A volte, a meno che non ci sia bagnato (e allora quelle gomme sono veramente delle merde) la colpa è da imputare alla nostra guida... ma non perchè andavamo forte, bensì perchè avevamo perso la concentraione sul dove mettevamo le gomme.
Non stiamo attenti a quello che c'è sulla strada in estate... figuratevi in inverno.
Ogni buon pilota deve sentire l'asfalto. è un lavoro fine ma importante. tutti i bravi motociclisti lo fanno. valutano l'asfalto. una volta capito, cominciano a guidare. prima no.
in inverno., invece, la maggior parte delle sgommate, è dovuta alla strisciolina di acqua che non notiamo perchè c'è meno luce, alla zona di ombra dove l'alfalto è più freddo... insomma... dire di andare più piano non è dlel tutto corretto. bisognerebbe dire andare con più attenzione.
... e ve lo dice uno che è attentissimo
41: ospiti
Attenzione alle D218 !
, ma quelle involontarie...... non mi piacciono per nulla.
certo non ho forzato da subito,le curve sono arrivate solo dopo 20-30 km,quindi un minimo di temperatura l'ho guadagnata.......comunque sono daccordo che quando e' freddo ....PRUDENZA
